Motorcykel Brake Caliper reparation (4 / 6 steg)

Steg 4: Un-klibba kolvarna

Använda klämmor till säkert alla utom en kolv. Jag använder en liten platta på ena sidan för att klämma två kolvar tillsammans. Vi ska un-stick en kolv i taget. Om du har kromade bromsok som mitt, vara noga med för att skydda krom ytan med målare tejp.
Med 3 kolvar spänns (vissa bromsok har 6 kolvar och vissa endast 2 så vad du försöker åstadkomma är att ha bara en kolv gratis i taget), pump spaken och observera beteendet hos gratis pistongen. Om det rör sig fram och tillbaka som bromsen är spaken dras och släppt, är då kolven fast till försegla. Elastisk åtgärden på tätningen drar tillbaka kolven. Japp, ser ut precis som en kolv på ett gummiband!

VARA FÖRSIKTIG MED ATT FÅ ÖVER NITISK MED UPPREPAD PUMPNING AV SPAKEN ELLER DU KOMMER ATT PUMPA PISTONGEN DIREKT UR BROMSOK. DET ÄR ETT SMÄRTSAMT JOBB ATT FÅ KOLV TILLBAKA IN. GÅNGER ÄR ALLT DU BEHÖVER FÖR ATT SE OM DET HAR FASTNAT ELLER INTE.

Om kolven är delvis av bromsok, spray broms renare runt kolven att rensa bort all smuts och Använd en klämma eller finger tryck för att trycka kolven ända tillbaka till bromsok. Detta hjälper bryta klibbighet... eller inte beroende på vilken typ av lycka du har. Sedan pump spaken så att kolven rör sig ut ungefär ¼". Om kolven rör sig ut detta långt och inte suger tillbaka till bromsok, då det fungerar korrekt. Spraya broms renare runt kolven att rensa bort all smuts och tryck på kolven tillbaka till bromsok. Dra i bromsen spaken för att flytta kolven ut ca ¼". Släpp bromsarmens sedan och se till att kolven förblir i detta läge i ca 15 sekunder utan att det sugs bakåt i bromsok av sigill. Om det börjar flytta tillbaka in i bromsok, prova torka kolven med bromsvätska att smörja gränssnittet mellan metall pistongen och gummitätningen exponerade yta. Tryck på kolven ända tillbaka till bromsok. Upprepa denna process (pumpa ut ¼" torka och push-back) tills kolven kan röra sig utåt och bo utåt när bromsarmens släpps.
Slutligen tryck kolven tillbaka till bromsok.

Ta bort klämman från en av de andra kolvarna och klämma kolv du bara free'd. Nu få att fungera på de återstående kolvarna, en i taget tills de är alla gratis.

Håll ett öga på jämnt av hydraulisk vätska i behållaren. När du trycker på alla kolvarna tillbaka till bromsok du kan oavsiktligt spill reservoaren så se för detta. Converse är sant – du vill nog vätska i behållaren så att du inte införa luft i systemet eller du kommer att ha dubbla problem och har att blöda systemet.

När sista pistongen är gjort, släpp alla klämmorna och dra på bromsarmens. Alla kolvar bör gå utåt och bo utåt. En kolv kan ha mer friktion än de andra och bo tillbaka i bromsok. Det är lätt att testa genom att beträffande-klämma fast kolvarna som flyttat och kontrollera återstående pistongen på egen hand.
Tryck nu på alla kolvarna tillbaka till bromsok.