Öka kraften och körsträcka (5 / 7 steg)

Steg 5: Motor ihopsättning

Medan återmontering, se till att du köper nya packningar. Applicera ett tunt lager av kisel, alltför mycket är inte perfekt. Kontrollera också att du inte stänger de små hålen på packningar, eftersom de kan vara olja flöde hål!

Det är en god praxis att starta montering medan du är fri från alla andra aktiviteter och göra omgivningar och verktyg ganska rent. Innan du sätta varje del, rengöra dem med en ren trasa, så att ingen smuts eller damm träder avdelningar eller stör systemet.

Ändra motoroljan helt av ångra nötter under vevafallet. Se också till att byta olja filter i timing omslaget.

Samtidigt sätta hålet tillbaka, är det bra att ha en hjälpande hand att hålla cylindern medan andra kan driva krympa de tre kolvringar en efter en. Kontrollera att ringarna är satt som övre delen pekar på toppen. TIPSANDE THE WORKSHOP MANUAL innan du börjar vore bra.

Motorn huvud och vippan beväpnar bör vara ganska tajt. Gör inte över tight andra skruvar och muttrar utom motorns håller nötter, som kan leda till fel i trådar.

Medan montering Glöm inte att applicera rikligt med olja på rörliga delar (kolv, bore, vipparm, push spön, cam hjul etc.).

Medan passande push spön, se till att varje stavar roterar fritt med ett finger, medan det inte finns ingen upp/rörelse, med något. Detta garanterar reducerad rocker beats och ökad liv av in- och utlopp ventiler.

Inte över tight låsmuttrarna längst ned i push spön, det kan bryta (jag bröt två av dem: p)

Medan ledningar två spolar måste införas och de bör vara seriekopplade och spänns direkt till kroppen.