Öka kraften och körsträcka (6 / 7 steg)
Steg 6: Timing
Motorn måste vara inställda bra för maximal effekt. För detta första göra vi timing korrigering.
Ta bort tändstiftet och infoga en liten skruvmejsel så att veva vet vi att kan placera av pistongen. Man måste vara försiktig att skruven föraren inte faller in i kammaren. Var försiktig när du gör denna process. Engagera sig i högsta växeln och rotera bakhjulet anti klockan klokt genom att vagga i däcket. Samtidigt gör den här motorcykeln ska vara på centrerastativ och väl lyfts från marken. När maximal höjd av skruv-drivrutin hittas, är top dead center.
Gnistan produceras efter den punkten att göra kontakt och sedan släppa. Så rotera ratten medurs så att skruven föraren går ner till det minsta avståndet synliga. Om det går alltför längre, försök igen. På denna punkt som punkten som just öppnat. Detta kan ses genom amperemeter.
"Grundtanken är punkten bör få rättvis öppen när kolven når bara top dead center."
Amperemeter bör Visa negativa och sedan flytta till mitten när når denna punkt.
Nu ska motorn starta samtidigt sparkar. Nu satt rpm till ca 1200 genom att vrida den sysslolös skruven i förgasaren.
Nu inaktiv skruven anti klocka wise tills motorn bara inte få stannade på låga varvtal. Plattan på delco enhet kan nu stängas av skruva två skruvar.
Försök att långsamt stänga plattan till endera riktning så att motorns varvtal om hittade maximalt. Nu slår inaktiv skruven och långsam rpm. Och fortsätter detta tills högsta rpm punkt förvärvas.