Öppna flyga Detection System (11 / 19 steg)
Steg 11: (Liten) batteriet
Helst vill vi ha en liten, billig strömkälla. Jag valde ett CR2032 litium som en bra kompromiss mellan små (20 mm diameter), tillräcklig spänning (3V), och kapacitet (225 mAh). Databladet kan hittas här. Slide switch ingår för att kunna koppla bort batteriet från kretsen som enkelt.
Att förstå och bygga en krets från en schematisk, är consulting datablad kritisk. Jag kan vidarebefordra de flesta av viktig information om en del i min röstförklaring, men det finns många nyanser jag inte kan förmedla (eller kanske inte ens vet om!)
Exempelvis i kontroll databladet mer noggrant, kan jag se att den operativa temperaturen är mellan – 30 och + 60 grader Celsius. Det blir också extra grafer på egenskaper med hänsyn till olika parametrar. Jag har excerperats två grafer från databladet och laddade upp dem above.*
Spänningen kontra ansvarsfrihet aktuell diagrammet visar att nuvarande belastning ökar, batterispänningen kommer att släppa (ibland ganska dramatiskt!). Detta kunde få oss på problem senare och är en del av denna design som kan förbättras. Om vi drar för mycket ström, kunde batterispänningen sjunker under driftspänning av några av våra komponenter!
Kapacitet och lasten motstånd Grafen visar att som mer ström dras, minskade kapaciteten i batteriet. På 1 mA ansvarsfrihet, får vi ~ 190mAh eller 190 timmar av livstid! På 2 mA ansvarsfrihet, får vi ~ 165mAh eller bara 82,5 timmars livslängd. Märker att minskningen inte är linjärt - dvs på 2 mA ansvarsfrihet vi inte får 190/2 = 95 timmar av livstid. Den mindre strömmen vi kan köra på, ens längre våra batteri räcker.
* Framtida diskussioner kan bara hänvisa till databladet, jag vill inte röran med alltför många bilder! Det är också en bra övning att vänja sig att hitta relevanta uppgifter i dessa (ibland trubbig) dokument.