Prepping används rotorer för nya kuddar (2 / 4 steg)

Steg 2: Använda din borrmaskin

Min särskilda som var från Norton och max hastigheten var 4k, jag förmodligen var spinning det på 1300 på en standard med sladd borr med en vanlig låsning chuck.

Försöka få pad som perpendictular till borrmaskin chuck som möjligt, att ha en skakar på huvudet kommer att göra det lite svårare.

Nu när du har fått dina verktyg ställa upp dags att faktiskt börja arbeta på rotorn.

Placering av rotorn är viktigt om du har flytande rotorer som de flesta moderna cyklar gör, du kan riskera bockning flygbolaget genom att sätta för mycket press. Jag använde en styrofoam ark som jag hade liggandes och ristat en allmän profil för rotorn så när jag sökte pressar ner det var inte på lastbäraren.

Detta kan göras säkert om du använder lätt tryck på mitten av transportören med en mjuk objekt som en trasa runt din knytnäve.

Med ett lätt tryck på borren och hålla den i rät vinkel till rotorn ytan, kan du börja arbeta dig runt rotorn.

Jag tyckte att flytta borren i små cirklar, flyttar motsols runt rotorn produceras både den bästa ytfinish och rengöras snabbast; Om du ser tung "virvlar" i metall, du sannolikt tillämpar för mycket tryck eller har du något inbäddade i dynan som gör virvlar.

Jag kunde få en hela rotorn (både sidor och flygbolaget) rensade upp med en pad och det fanns inga poäng på metallen.

När du är klar metallen bör vara en enhetlig glans och ska känna mycket ren vid beröring snarare än gummy och klibbig.

Om du inte vet vad jag talar om köra fingrarna över en rotor som har rengjorts och som inte har!