Remote bil förrätt med Bluetooth (3 / 8 steg)
Steg 3: Datainsamling (System resultat)
Ström som passerar genom tillbehör (ACC) av växeln: 170 mA
Ström som passerar genom tändning (IGN) av växeln: 1,9 A
Ström som passerar genom den starta (ST): 7,5 A
Dessa värden är alla approximationer. Några av dem ändras också baserat på systemets belastning. (Till exempel om A/C fläkten var på samtidigt mäta tändning strömmen, det aktuella värdet var större.)
Senaste produktionen krävs av mitt system var förmågan att jorda säkerhetsbrytaren koppling. För att starta min bil, har kopplingen vara deprimerad. När kopplingen är deprimerad, grunder koppling säkerhetsbrytaren en pin på motor Control Module (ECM). Denna typ av signal gjorde denna säkerhetsfunktion lätt att kringgå--helt enkelt jordning detta stift på ECM gör att motorn kan startas. När koppla loss kontakten och mäta strömflödet genom denna koppling säkerhetsbrytare, jag hittade det ungefärligt 150 mA flöden från ECM att marken när PIN-koden är jordad.