Scratch-byggd R/C hjulångare, del 1: konstruktion. (4 / 7 steg)
Steg 4: Karosseri...
Nu när min fenor var ur vägen, var det dags för den "enkla" part...fiberglassing skrovet. De platta ansiktena av skrovet gjorde för mycket mindre frustrerande om, även om jag ännu inte visste om pre tejpa sömmarna (se lärande ögonblick-steg 3).
Efter ett bra botemedel över natten är det dags att jämna allt ut med några mild bondo, för att även upp ytan och förbereda för färg jobb.
Bondo kan blandas antingen "mild" eller "heta" genom att variera mängden härdning grädde. Heta bondo härdar snabbare och sätter styvare än mild bondo. Jag väljer att bestryka båten i en mildare blandning så att det skulle behålla viss flexibilitet och undvika sprickbildning under stress.
En 12" gips kniv räckt för att jämna ut några av höga åsar i båten skrovet. Detta är viktigare för botten, som åsar kommer att lägga till dra och hindrar prestanda, men jag gjorde upp också, så jag skulle ha en snyggare fartyg.
För att göra min slipning lättare, använde jag en elektrisk palm slipmaskin. Det hjälpte, men gick lite för långt i vissa ställen, som måste att göras med heta bondo och hand slipas igen.
Att lägga till bondo att skrovet bör också ge några barlast, eftersom toppen kommer att belastas med en stor, tung motor och rigg. Bondo, men är ganska tunga, så försök att inte lägga för mycket, så att båten inte blir ett ankare.
Efter din kropp arbete är klar och torr, tillämpa vissa primer och oavsett färg systemet passar din fantasi. Din bas lager grundfärg förmodligen avslöjar brister att du bör ta upp längs vägen... min säker gjorde, och heta bondo kom väl till pass igen och igen... xD