Service främre bromsok (1 / 6 steg)

Steg 1: Kolla upp det

Ta bort hjulet och ta en titt. Bli inte förvånad om du ser att båda skor har en rimlig mängd bromsbelägget vänster. Problemet är mer sannolikt att vara en dålig bromsok, det stora hydrauliska clamp som tvingar bromsbackarna mot skivbroms rotorn. De flesta bilar har skjutbara bromsok med en enda hydraulisk kolv. När du kliver på bromspedalen och det pistongen trycks, tvingar det inre broms skon mot insidan av rotorn. Bromsok glider samtidigt inåt, dra broms skon i den yttre sidan av bromsok mot den yttre ytan av rotoren. Vissa bilar har fast skjutmått med en eller två kolvar i varje sida av bromsok (två eller fyra kolvar totalt). När du kliver på pedalen, tvinga alla kolvarna bromsbackarna mot rotorn.

Kontrollera bromsvätskenivån i reservoaren och om det varit toppas till högsta nivå, suga ut en liten mängd (annars det kan overflow under testet). Ställa in klämman så den övre kanten av C är mot mittpunkten av inombordare sidan av bromsok (bakom kolven) med spetsen på tvingar skruven mittemot. Beroende på formen på bromsok, tvingar skruven kunde också stå mot tillbaka sidan av utombordare broms skon eller även mot den rotor ytan.

Slå tvingar skruven och bromsok bör röra sig smidigt som kolven skjuts tillbaka.

Om bromsok passerar detta test, göra en mer: kolla avluftaren ventilen vara säker på att det löser. Om inte, kan du borra ut och installera en ersättare. Men detta kan vara en svår operation, och installera en renoverade bromsok är en säkrare satsning. Om bromsok binder eller flyttar endast med ovanliga ansträngning, det finns två möjligheter: bromsok kolv är fryst på plats (den vanligaste), eller bromsok är inte kunna glida på grund av korroderade skruvar (längs vilken de flesta bromsok slide), spänt eller skadade bussningar som bultarna går eller rostiga glidande "sätt" (guider) i ankaret som håller bromsok. Du måste ta bort bromsok att se.