VW Beetle Golf Jetta automatisk till 5 hastighet Swap (1 / 4 steg)

Steg 1: Förbered för swap! Ta bort (nästan) allt!

Preparering:
Lossa främre lug muttrarna (de är acutally bultar, så kom ihåg inte ta bort den bultar!)
Jack bilen upp, stödja den och chock hjulen
ta bort båda framdäcken

Har någon kliva på bromsarna när du slutför följande:
Ta bort 30mm 12 punkters muttrarna som håller axlarna till hjulnav.
Ta bort M10 eller M12 bultar håller axlarna för överföring

Börja ta bort axlarna:
Ta bort 16mm bulten från framsidan av A arm till krängningshämmare, och flytta den ur vägen
Använda en tre arm avdragare (eller axel axel avlägsnande verktyg) för att driva axeln ur navet, sedan vända hjulet ett sätt eller annat att ta bort båda axlarna.

Ta bort överföringen:
Gå under bilen, på baksidan av automatlåda damm tenn är ett plasthölje, ta bort locket
Rotera motorn för att ta bort tre 15mm nötter från momentomvandlare
Ta bort batteriet, fack och luft låda
Ta bort alla ledningar selar från automatisk överföring
Ta bort servostyrning linje från automatisk växellåda mount
Ta bort SKIFT sammanlänkningen med en bända bar
Koppla från överföring svalare slangarna och använda en 5/8" kylvätska slang koppling.
Ta bort startmotorn
Ta bort båda övre bultar från toppen av överföringen
Stödja motorn med en motor stöd
Ta bort två överföring montera skruvarna (18mm bultar)
Ta bort de lägre överföring mount, detta kan vara en smärta, men det kommer att bidra till att underlätta borttagningen av överföringen kraftigt.
Rotera motor och växellåda något framåt med hjälp av en screwjack mellan motor och hjälpram (bilen kommer med en i bakluckan... Aka "Den Widowmaker Jack")
Placera transmission Jack under överföring
Ta bort de fyra lägre överföring bultarna
Ta bort överföringen (Ja, jag gör det låter lätt!)

Prep blocket!
Ta bort flexplate och damm burk på motorn... påverkar vore trevligt här, eller har någon counterhold motorn på andra sidan... detta bör vara en 17 eller 18 mm uttag för 12 punkter.

Ta bort SKIFT kopplingen:
Ta bort tre bultar som håller den främre avgasrör till turbo
Ta bort två 13mm bultar håller den till en tvärbalk
Lossa två 17mm muttrarna som håller en pipe klämma på plats.
Slide rör klämma till den bakre delen av bilen (ibland kräver en hammare)
Ta bort den främre avgasrör från bilen
Ta bort den främre värme Sheild från botten av bilen för att exponera Shifter församlingen.
Ta bort de två bultarna från shifter församling
Gå tillbaka in i insidan av bilen
Skalbagge:
Ta bort konsolen, se handboken till det lite komplicerat... Vi har det mesta i bilder nedan... men din antall Maj variera!
Golf/Jetta:
Ta bort askfat
Ta bort cigarettändare församling
Ta bort metall cross stag
Ta bort Shifter hantera genom att sätta bilen i neutral, sedan dra tummen baxa ut, sedan ryck hela bort HARD.
Ta bort metall locket
Ta bort plastskyddet PRND321 av fästfunktionen bort det
Flytta skjutreglaget shifter trim av fästfunktionen det off
Ta bort de två ledningar selar
Ta bort Shift Lock magnetventil tråd
Ta bort de två muttrarna som 13mm, och shifter borde släppa

Nu för resten av historien borttagning...