Lastpall Bibeln: Att hitta, inspektera och demontering pallar (2 / 4 steg)

Steg 2: Hur du väljer en pall & Läs pall frimärken

Det finns massor av information online om lastpallen säkerhet, inklusive några artiklar här på Instructables. Du måste inse när du arbetar med lastpallar som ett medium som du kan och kommer aldrig att veta precis var dina pallar har kommer ifrån och vad de kan ha transporterats. Det finns helt enkelt inget bergsäkert sätt att veta om din specifika lastpallen är fritt från potentiellt skadliga gifter och kemikalier, så detta är verkligen ett spel av utbildade försiktighet snarare än svartvitt säkerhet.

Detta är inte tänkt att skrämma dig från att använda pallar i dina skapelser på något sätt, men medvetenheten är nyckeln i att hålla dig själv och ditt hem säkert. Det bästa sättet att göra detta är att ha en förståelse för hur pallar kommit att bli, och hur man läser deras märkningar för att säkerställa att du är att undvika typ av lastpallar som kan vara skadliga för dig.

Det första du bör titta efter när man försöker hitta en lastpall är någon form av fläckar, färgning, spill, mögel, fläckar, färg, pulver, etc. Om din pall har någon indikation på att det inte är helt ren, inte använder den. Det finns gott om pallar ute och det är inte värt spelande på en tvivelaktig.

Nästa steg i att identifiera säkra pall söker en lastpall stämpel. Varje pall som används i internationell sjöfart och transporter kräver en märkesvaror stämpel som anger ett antal mycket viktiga detaljer om Lastpallens ursprung. För det mesta, en lastpall utan någon stämpel på det gjordes inom landet och kräver inte säkerhet märkningar. Om en lastpall saknar en stämpel och ser ren, det är mest sannolikt säker för användning, men du kan inte vara helt säker.

Som nämnts ovan, måla pall stämplar en partiell bild av en lastpall historia. Markeras med en stämpel betyder inte nödvändigtvis att denna pall har använts för internationella transporter, men det finns några viktiga detaljer här värt att undersöka:

IPPC-logotypen: Den Internationella växtskyddskonventionen är en reglerande kommission som bildades 1950 för att förhindra spridning av skadedjur som kan äventyra växtliv i vissa regioner runt om i världen. Obehandlat trä kan hamnen oönskade insekter och skadedjur, och förordningar infördes att behandla trä som används för transport (dvs. pallar, lådor, lådor) att förhindra skadedjursangreppet. Alla pallar används internationellt bör följa dessa föreskrifter. Om du hittar en lastpall med en stämpel på det att inte har IPPC-fjäder logotypen, har du ingen möjlighet att veta hur det behandlades, och således bör undvika att använda den.

Behandling koden: Det finns ett antal olika sätt som pallar kan behandlas och IPPC-standarder har ändrats under åren för att möjliggöra olika behandlingstyper. Vissa av dessa innebär kemikalier som du inte vill härva med, medan andra visar att en lastpall behandlades på ett säkert sätt. Ibland kommer din pallar har flera koder på dem. Här är en titt på några av de vanligaste behandling koder du sannolikt kommer att se i USA:

• HT - vanligaste behandling koden ser du stämplat överlägset, värmebehandling är den moderna processen för behandling av trä som används för transport. Denna process använder en ugn till brand virket till en kärntemperatur på 56, som hjälper till att avskräcka trä-tråkigt insekter. Denna stämpel visar att träet har behandlats utan kemikalier och är säkra att använda.

• MB - allt mindre vanliga, denna stämpel visar att lastpallen behandlades med kemiska metylbromid eller brommetan. Denna kemikalie används främst som ett bekämpningsmedel eller fungicid runt om i världen. I 1987, Montreal-protokollet syftar till att reglera dess användning tillsammans med flera andra kemikalier som finns för att påverka ozon. Men fortfarande används ibland till kommersiella jordbruket, det blir mer tungt kontrolleras och, således, mer sällsynt. Om du stöter på en lastpall med MB, bör det är sannolikt från Asien eller Oceana och undvikas och - om nödvändigt - ordentligt bortskaffas.

• DB -"barkning" trä måste en hyvel eller annat skärande verktyg att ta bort grov yttre-skikten av trä. Förutom allmänt utjämning trä, görs detta för att möjliggöra en grundligare behandling av trä innan de godkändes för transport. Nyare pallar kräva inte längre denna stämpel av IPPC-direktivet, eftersom de flesta moderna förfaranden för behandling av trä kräver barkning som en standard del av deras process.

• Postkompis & euro - dessa koder är respektive moderna och föråldrade koder som visar att en lastpall är gjort för transport i ett europeiskt territorium. Postkompis/EUR pallar är mest används i världen, men är inte lika vanligt i USA lastpallarna märkt "Postkompis" har genomgått barkning och värmebehandling och har inspekterats av Europeiska pall Association, och således är säkra att använda. "Euro" är en inte längre användas föreskrivande kod som officiellt avslutades under 2013. Regleringen av lastpallar märkt 'Euro' hölls inte nödvändigtvis att nuvarande standarder, och så är inte garanteras vara säker. Men dessa pallar fortfarande kontrolleras under hela deras livslängd och uppdateras ofta med "Postkompis" stämpeln också.

Landskod: Förutom koder som anger Lastpallens behandlingsmetod, kan du hitta andra markeringar på en pall för att Visa ursprungslandet. En lista över de två bokstäver koder med dessa länder kan hittas här. Förutom landskoden, kan du ofta se en sträng med flera siffror efter dessa bokstäver, som bara anger ett serienummer från växten är tillverkad med. Inte alla pallar har något av dessa stämplar på dem.

Övriga stämplar: Om du är en vanlig pall jägare, kommer du utan tvekan över andra förkortningar som stämplas på dina pallar. Ofta gånger, visar detta namnet på lastpall inspektion företaget, tillverkande företag, eller en ovanlig typ av trä. Om du får en stämpel som du är osäker på, kan det vara bäst att undvika det bara för att vara säker eller fråga online för att se om andra kanske har stött på det förut.

Färgade pallar: Varje så ofta kan du komma över en pall som ser ut för att vara färgat rött eller blått. Dessa färgade markeringar används lätt utse märkena av tre av de största pallen pool företag i världen. Blå CHEP (Commonwealth hantering av utrustning Pool) pallar är tillverkade av ett australiskt företag, medan röda pallar vanligen anger ett av två företag: LPR (La Palette Rouge) från Europa eller PECO (tidigare pall Exchange Company) från USA. Dessa företag kör global pall hyra tjänster som gör att transportörer och tillverkare att använda deras pallar på kommissionen, och de kan plockas upp från och tillbaka till många platser i hela världen. Dessa pallar är aldrig riktigt ägt av de företagen som leasa dem, och som sådan bör du undvika att ta dessa pallar. Många källor hävdar också färgade pallar att vara potentiellt farliga eftersom de ofta kan användas för transport av kemikalier.

Pall trä för bränsle: Massor av människor ser för att bränna pall trä i deras spis eller trä spisen eftersom pallar kan vara så riklig och billig. Låt mig varna du Inte att göra detta. Vissa människor kommer att hävda att de aldrig har haft några problem bränna dem innan så det måste vara helt säker... All information som jag nämner ovan är tänkt att göra du försiktiga och känner att du inte kan någonsin verkligen vet var dina pallar har varit eller vad de kan ha gjort, och det är exakt därför inte att bränna och andas in dem. Jag har hört ett par pall-bränning skräckhistorier som kan bara vara gamla fruar sagor, men ärligt talat är det inte värt att sätta dig själv eller familjen på spel genom att fylla ditt hem med potentiellt giftiga ångor.