Ändra din bil är timing belt och vattenpump (10 / 14 steg)
Steg 10: WP borttagning
Först måste du ta bort tomgångsskivan som den är kopplad till vattenpumpen. Du måste också ta bort PS spänning guide fästet som det också är bultad på vattenpumpen.
Rensa bort allt från under din bil - det kommer att bli blöt annars. Tips lär dig från mitt misstag, göra detta från ovan - om du inte behöver en dusch.
5 bultar säker vattenpumpen till blocket. Ta bort var och en och placera dem i en påse. Pumpen kommer förmodligen gripas på blocket... Knacka på pumpen och det bör bryta inga problem. Ta bort pumpen. Fabriken packningen är gjord av metall, så det ska lossna lätt. Låt ytan torka. Torka av parning ytan ren och tillämpa vissa packning dressing på ytan av den nya packningen. Noggrant bult på den nya pumpen. Lägg två bultar i pumpen och navigera pumpen på blocket (två bultarna hålla packningen arrangera i rak linje). Dra åt bultarna med metoden stjärna (som om du åtdragning din hjul) - kolla manualen för vridmoment specifikationer.
Bild 2:
Detta är den gamla och nya pump jämförelsen. Det fanns en hel del lek och en hel del motstånd.
Bild 3:
Jag tog denna chans att rensa upp rost beläggning. Jag använde en borste och vatten. Jag flödade vattnet genom den övre kylarslangen till kostnadsredovisning med bakåtavräkning huvudet och tvätta bort det skurade rost pulvret. Jag rensade också kontroll arm och splash guard - något som hade rost på den.
--
Tips gå mycket långsamt när första threading vattenpumpen. korsa tråden och skruva upp en av dessa bultar blir en försening på några dagar. En ny bult är $4.13 från återförsäljare och det tog 4 dagar för att komma fram.