1994 Toyota 4Runner V6 3VZE Timing Belt Replacment

Det här är en steg för steg för att byta kamrem på en 1994 Toyota 4Runner V6 3.0 Liter, motorn koden 3VZE.
Min motor har 195K miles och jag har ingen aning när detta var gjort orsaken fanns det ingen paper trail.

Jag kommer att ändra följande delar: kamrem, vattenpump, termostat, No.1 lätting, No.2 lätting, AC tomgångsskivan, AC, servostyrning och generatorn bälten.

Hela denna process var gjort över 4 juli weekend. Tills jag upptäckte att den nr 2 lätting blev skjuten, så jag var tvungen att beställa det på lördag och vänta tills det kommer (FYI jag börjar detta Instructable tidigt). Andra kloka det är en en helg jobb som om du har rätt verktyg, lite tålamod och alla delar har du inga problem!

Disclaimer:

Jag är inte en mekaniker men jag är förbaskat praktiskt. Jag gör alla min egen bil arbete och vet lite av allt. Jag forskat allt innan jag föresatt sig för att göra detta och i slutet av denna artikel kommer att länkar till alla de resurser som jag drog från (jag föreslår att du tittar på dem innan du börjar).
Glykol är en frätande giftig vätska som ser ut och smakar som gröna Koolade, om det blir på huden eller i ögonen omedelbart spola med vatten (gå till sjukhuset om irritation kvarstår). Små barn och husdjur slicka enkelt upp det och kommer att gå blind eller dö. Därför låta inte det sitta ute eller dribbla och pool på marken, spola ner i toaletten eller häll den ner i avloppet.
Misaligning kammar eller vevaxel block kommer att orsaka allvarlig skada för din motor; markera dem med färg-pennan och se till att de FLYTTA INTE!

Jag tar inget ansvar för skador på ditt eget eller andra egendom genom att följa denna guide.