Bambu last cyklarna (Tiki cykel) - uppdaterad 12/1/2015 (3 / 8 steg)

Steg 3: Boom, bakre triangeln, främre triangeln församling

När BB/ST var klar, var nästa steg att få boom polerna och bakre triangeln började. Detta är där produktionen flyttade till stora platta tabellen. Jag använde skrot trä, PVC-rör, som väl som ritade raka linjer att ordna placerar av kritiska delar. Nämligen, dropouts, BB och styra röret hade till att uppradade ordentligt i de horisontella och vertikala mått. Det är där skala ritningarna kom mycket händig. Det är viktigt att veta relativa höjder av bakaxeln, framaxel, vevlager, huvudet röret, och styra röret från marken innan du ställer in bordet och jigg.

I huvudsak var "jiggen" för denna ram mer av en byggnadsställning, med enskilda delar som kan limmas upp, ner, och flyttade. Denna portabilitet var nödvändigt eftersom tabellen inte var långa nog att rymma hela längden av mitt projekt. Planen var att limma upp den bakre triangeln, flytta ställningen bakåt och sedan limma upp fronten. Viktiga bitar av byggnadsställningen är märkta i bilder. Särskilt de var: en) styra röret masten, b) BB/ST bron, c) avhopp från masten och bridge, d) PVC head tube masten. Det fanns ytterligare lite bitar som används för att stötta och stödja rören här och där.

Jag började genom att avbryta styra röret så rakt och vertikalt som jag kunde hantera med hjälp av en mast konstruerat av en stor pluggen och en bit plywood. Pluggen yttre diameter bör vara nära styra röret innerdiametern att minimera rörelse. Varje lucka bör tas upp med lager av tejp på pluggen (på bas annonsen upp på span som omfattas av styra röret) så att röret att röra sig fritt upp och ner masten, men inte sida till sida. Botten av styra röret är där den tabbed styrstag så småningom kommer att sticka ut från. Denna tabbed rod (exempel) har att rensa boom röret, så att det definierar den lägsta punkten av ramen.

Höjderna av efterföljande ställningar för vevlagret, de bakre dropouts och senare på huvudet röret, bestämdes i förhållande till höjden på botten av steer röret från tabellen (jag räknade också in botten stack höjden av headsetet jag planerat att använda eftersom jag är anal sånt). Det är därför du behöver en detaljerad skala ritning. Min ritning tog också in i konto veva armlängd så jag kunde förutse pedal strejk. I all ärlighet, du kan helt enkelt kopiera Bullitt siffrorna och vara säker på att Harry vs Larry gjorde sina läxor.

När styra röret mast restes, fick jag jobba på en BB byggnadsställning. Detta var lite av en evolution, och så jag är glad att jag använde trä - enklare att ändra. Jag hade ST/BB gängade på en lång stång. Detta uppnåddes genom att BB till en järnaffär och kontrollera alla PVC slutet mössor en efter en tills jag hittade ett par som passar perfekt in. Jag borrade sedan en 3/8" hål genom mitten av varje - Amy Qian hemsida (se Intro) beskriver ett trevligt sätt att göra detta. Jag kunde nu montera i BB/ST överenskommelsen om en gängstång, som jag senare avbröts av tabellen på lämplig höjd att uppnå BB höjden jag hade hoppats på i slutbehandlad cykeln. Jag spårat så småningom en av BB/ST bridge medlemmarna så att jag kunde ta bort och ersätta BB/ST som behövs medan jag mäts och avsmalnande boom rören.

Nästa ställningen var avhopp från masten. Ingenting exotiska här. I själva verket jag övergav exotiska aluminium pimpelfiske och helt enkelt gick med en trä mast och gängad stång. Lim och kabel staples höll stången från att flytta på toppen av masten. Dropouts var ordnat att passa ett 135mm nav. Kom ihåg att sätta din skiva dropout och hangered avhopp från din växelförare på rätt sidor! Nu bör tabellen märkas "drive" och "skiva" som mitt bord var så att du kan ständigt dubbelkolla korrekt placering av komponenter på enheten.

Raka linjer dragna i rät vinkel på ett plant bord är nödvändiga för att göra en ghetto hemgjord ram jigg gillar detta arbete. Fråga alltid dig själv där felkällor kan vara. Får OCD om de planar anpassningar av din BB, huvudet röret och dropouts, som detta kommer att säkerställa att dina pedaler och hjul är bra justerad. Med en upprätt sadelstolpen är också ganska viktigt. När det är alla slås in, kan resten av polackerna vara mer snett än Wall Street utan att påverka det sätt den cykelturer.

Bilderna ovan är kommenterad med ytterligare råd och förklaringar av processen. Faktiska verksamheten att limma ihop rören och dropouts, etc är behandlas på djupet i byggnaden en bambu cykel tutorial jag länkade till i introt.