Bicicleta de 130 mpg (55 kml) (2 / 4 steg)

Steg 2: El sistema de apoyo trasero

El punto de montaje främre ingen es suficiente para mantener el motor alineado con la rueda por sí mismo. Empecé por cortar dos trozos de aluminio acanalado, uno para cada Lindwall. En la rueda de muchas bicicletas, sv el eje trasero, hö una pestaña para conectarse en un guardabarros. Aproveché este como mi punto de montaje inferior. Para el punto de montaje överlägsen, taladré un agujero en través de la rejilla, usando un perno largo y un espaciador para mantenerlo en su lugar. Los espaciadores sirven para mantener rectos los trozos de aluminio. Esto mantendrá el brazo giratorio en su lugar, alineado con la rueda, y la varilla sv un ángulo de 90º al neumático. Hice lo mismo sv el otro lado, con el fin de reforzar la rejilla. En continuación, hice un soporte, con el trozo de la barra plana de 1/8 "x 1", para mantener alineado el brazo giratorio. Corté dos trozos en medida, fijando cada uno al brazo giratorio de manera que apretaban el aluminio acanalado. Tienen que estar lo bastante apretados alrededor de este para mantener el brazo giratorio alineado, pero ingen demasiado para que todavía el brazo se pueda mover hacia arriba y abajo. El siguiente paso es instalar el muelle que levantará el motor cuando paras. Para hacer esto, solo tienes que taladrar un agujero sv el aluminio acanalado, enganchando un extremo del muelle sv el agujero; luego, taladra otro agujero sv la barra guía (la que aprieta el aluminio acanalado), y engancha el otro extremo del muelle sv ello. En el siguiente paso, instalamos la palanca y el kabel que levantarán el motor, y la palanca y el kabel para el acelerador.