Bygga en bättre Stirlingmotor (6 / 7 steg)
Steg 6: Vevaxeln
Vevarmarna bildas från 15mm skivor av mässing. Du kan klippa dessa bort en bit av mässing bar, som jag tänkt göra, men medan jag var i avsnittet VVS i järnaffären köpa komprimering ändlock för diffusor cylindern kom jag över en förpackning med fyra 15mm "blanking lock" för 79p. Detta kommer att göra jobbet mycket bra.
Jag borrade centrumen för tre av lock 2,5 mm att acceptera axeln, då jag borrade 1,5 mm kompenseras av 5mm från centrum för vev stavarna. Detta ger en stroke på 10mm.
Den första disken var gled på ena änden av skaftet och lödas på plats. Avståndet mellan cylindrarna (26mm) präglades på axeln och paret av diskar för andra veven var gled på och lödas på plats.
Veva stavar var gled in i diskarna, con-rod kontakterna gled på stavarna och sedan stavar var lödda.
Slutligen den extra metallen på stavarna och huvudaxel veven var marken med hjälp av en Dremel. Skaftet var säkrad att uthärda med några Super-lim gel och svänghjulet monterade.