Bygga en planka på ram modell fartyg (12 / 19 steg)

Steg 12: Inramning aktern akterspegeln

Trä som behövs för detta steg:

(1) 5" x. 325" x. 850" buxbom - Wing akterspegeln
(1) 30 "x 1.500" x. 162" buxbom - akterspegeln ramar
(1) 12" x. 168" x. 500-buxbom - spröjs
(1) 6" x. 265" x. 287" buxbom - Counter ram
(1) 6" x. 217" x. 223" buxbom - line ram
(1) 6" x. 250" x. 160" buxbom - fyllning ram cross timmer
(1) 12" x. 250" x. 125" buxbom - fyllning ram

Verktyg som behövs för detta steg:

Xacto kniv
#22 Xacto blad
Scroll saw
Byrnes miniatyr bord såg
Slipning-block och sandpapper (150 grit)

VARNING: LÄS INSTRUKTIONERNA SOM FÖLJDE MED ALLA DIN MAKT VERKTYG ATT FÖRSTÅ DE SÄKERHETSFÖRFARANDEN I SAMBAND MED ANVÄNDNINGEN AV VARJE VERKTYG. EXTREMA FÖRSIKTIG RUNT ALLA MASKINER OCH ÖVA ARBETSAMHET. MODELLBYGGE FARTYG ÄR EN KUL HOBBY MEN SÄKERHETEN I VERKSTADEN ÄR REGEL NUMMER ETT. VAR SÄRSKILT FÖRSIKTIG MED HOBBY KNIVAR. KOM IHÅG, EN TRÅKIG BLAD ÄR FARLIGARE ÄN EN SKARP EFTERSOM DU TENDERAR ATT ANVÄNDA MER KRAFT ATT GÖRA BLADE ARBETET FÖR DIG. EN SLIP AV BLADET KAN ORSAKA ALLVARLIG SKADA. BYT BLAD OFTA HÅLLA ALL UTRUSTNING REN OCH SKARP OCH VAR FÖRSIKTIG! VET DINA VERKTYG OCH HUR MAN HANTERAR DEM.

Den 1: a bilden visar inramade akterspegeln. I 2: a bilden ser du en träbit med några rektanglar ritas på det. Detta kallas "wing akterspegeln", och varje fartyg hade en. Med mallen med namnet "Wing Transom.pdf" som en mall kan du markera platsen för dessa linjer och formen på de 5" bit av buxbom. Mallen kan vara gummi cementerade till träbit om du vill. Det är nog enklast att helt enkelt skära pjäsen för att forma med hjälp av din Xacto och #22 blad.

Rektanglarna ska skäras i skåror som akterspegeln ramarna kommer att sitta i. Akterspegeln ramformen är också på samma mallfil som wing akterspegeln. Du kommer att behöva göra 6 i dessa ramar så skriv ut 6 exemplar av mallen och gummi cement var och en på träbit akterspegeln ram. Klipp ut dem på din bläddrar såg.

Skårorna i wing akterspegeln är skurna med en hobbykniv vilket visas i nästa 3 bilder. Om du tittar på mallen ritning, visar det en vy av wing akterspegeln sett från sidan framåt/bakåt. Du kan se djupet på dessa skårorna. Genom att ange din bromsok till detta djup, kan du markera en linje över aktre kanten av wing akterspegeln, och skära skårorna till raden.

Wing akterspegeln är installerad så att det sitter ovanpå akterstäven. Det har ett hack som skär i centrum på bottenytan. (Tänk på att modellen är upp och ner, så även om det ser ut som wing akterspegeln är under akterstäven, tekniskt wing akterspegeln sitter ovanpå akterstäven.

När du installerar wing akterspegeln, använda snickarens lim för att koppla den till akterstäven och aktre sidan av den sista cant bildrutan. Vinklad kant ska matcha vinkeln för att cant frame. Tricket är att vara säker att det är nivå och att en mätning av höjd på båda sidor är densamma. Detta kan ses i bilderna 5, 6 och 7.

I bilder 7 till 14, kan du se hur ytterligare bjälkarna läggs under vingen akterspegeln (baserat på fartyget sitta upprätt). De timmer kallas spröjs också och fungerar som fyllmedel för andra att lägga mot. Alla fartyg hade dessa filler virke. De hjälpte till att fylla i området lägre aktern.

Använd den akterspegel trä remsan för att skära dessa lappar ut att göra dem något bredare än bildrutan som visas i bilderna. De är fördelade. 168" mellan dem så att samma remsor av trä kan användas som ett distanselement för att ange deras höjd. Dessa bitar rumpa upp mot akterstäven och limmas till inlägget och till aktre sidan av den sista bildrutan i modellen. 7 till 14 bilder visar hur dessa virke är installerade och så småningom slipas för att avsluta det lägre aktern området i modellen.

Bilder 15 genom 21 visar akterspegeln bildrutorna installerat. Dessa passar in i skårorna gjorts tidigare i wing akterspegeln. De inte bara ge fartyget akterut slut en ram men också tjäna till att rama in Fönstren i stora stugan. Stora stugan, på mest träfartyg av denna storlek eller större, var Captain's quarters. Under senare år blev det ett ganska utarbeta rum med alla typer av bekvämligheter.

Avstånd i skårorna i ovansidan av vingen akterspegeln är sådan att akterspegeln ramarna har utrymmet mellan dem lika mycket. Akterspegeln ramar passar in i dessa skåror och sitta på ytan av inramning jiggen. De vinkel inåt något och en bit skrot trä fungerar som stopp trycka mot ytterkanterna av ramar. Limma ramar till wing akterspegeln men inte limma dem till jig ytan. Du kan please lim den skrot träbit till jig ytan.

Sträcker sig över akterspegeln ramar är en horisontell timmer. Denna pjäs kallas den undre counter ramen och passar över knogen på akterspegeln ramar. Göra det längre än vad som behövs och sedan skära av överskjutande träet när det har installerats. En skalenlig ritning av aktern på modellen finns i din ZIP-fil som kan bidra till mätningar för att lokalisera delar. Det kallas "Aft Drawing.pdf." Tänk bara på att du tittar på aktern på fartyget från en 2D perspektiv när du använder denna ritning.

Skårorna skärs i counter ramen på varje akterspegeln ram plats så att det passar flush med utsidan av akterspegeln ramarna. Motsvarande skåror var också skuren i varje akterspegeln ram. Området mellan detta timmer och wing akterspegeln bildar vad som kallas räknaren, som är senare planked lämnar en öppning för rodret.

Bilder 28, 29 och 30 visar tillbehöret av en andra arga timmer jag kallar den linje ram. Detta kors timmer möter däck klämman som sträcker sig från ena änden av däck till den andra (som kommer att behandlas i ett senare steg).

Observera att den linje ram har en liten krökning till den. Det var inte böjd detta sätt men i stället klippa från trä strip. Kurvan är 1/32" djup från yttre ändar. Du bör hänvisa till ritningen med namnet "Aft Drawing.pdf." Du kan mäta avståndet från ytan av jiggen till platsen för detta timmer med Aft ritningen. Överför sedan denna mätning till din modell för att markera platsen för virket.

För att göra detta timmer, först klippa remsor av trä till längd lämnar en liten överhäng på varje sida. Sedan forma krökning i två dimensioner som visas på bilden. Skårorna skär i det att passa över akterspegeln ramar. Motsvarande skårorna är skuren i akterspegeln ramar med en hobbykniv så att när installerat, lappa kommer att vara i linje med den utanför sufrace på akterspegeln ramar. Allt slipas slät efter installationen.

Vi är nästan klar nu. I nästa serie bilder för detta steg ser du en mall används som togs från Frame Plan ritning av profilen av modellen. Denna mall hjälper dig för att hitta en horisontell timmer som jag kallar det fyllning ram cross timmer som hjälper stänga gapet mellan den sista bildrutan i fartyget och den yttre ramen för de flesta akterspegeln. Detta timmer visas på din ram Plan ritning i samma färg som ramar och kan vara svår att skilja från däck klämman visas i magenta. Som jag nämnde tidigare, line ram sträcker sig över aktern akterspegeln på samma plats som däck klämma att således gå höger klämman med vänster sida klämman.

De två ändarna av virket måste du göra har ett hack i fore slutet så att den passar runt den sista bildrutan i fartyget och avfasning i aktern slutet som matchar vinkeln på akterspegeln ramen. Detta kan ses i den sista bilden i serien. Den är också limmad mot insidan delen av däck line ramen som installerades bara. En 1/8 "x 1/4" träbit för att göra det sista fylla ramen. Ett snäpp är skuren i den arga pjäs där filler ramen går. Filler ram virket har en matchande skåra och sitter på toppen av byggnaden jiggen bas. Den nedre änden av fyllning ramen möter insidan kanten av den sista bildrutan i akterspegeln. Bilderna visar denna placering.

Ytterligare ett steg att slutföra utformningen av aktern akterspegeln är kvar. Några skrot filler bitar läggs på varje sida av området counter jag nämnde tidigare. De limmas mot den yttre ramen för de flesta akterspegeln utvändiga yta. Allt är sedan slipas och blandas för att skapa en smidig övergång av disken som sett i de slutlig bilderna för detta steg. Detta avslutar komplexa konstruktionen av aktern akterspegeln. Om du har gjort så här långt, är du att gratulera. Jag lovar att det blir lättare härifrån!