Carrito (kajak kärra för din cykel) (11 / 15 steg)
Steg 11: Rotatingn system / / Sistema rotativo
2) roterande system
Den första bilden visar positionen för bogsering kajaken med min cykel (spetsen på kajaken bara vilar på den bakre racket).
Men om det var stel, roterande skulle vara ganska begränsade.
Vi kan lägga en liten enhet för att ge lite mer frihet till cykeln + kajak system för att vända när du kör din cykel.
Vi behöver två rektangulära bitar. De måste vara mycket svårt. I mitt fall, jag hittade en extra platta aluminium pinne och skär i två lika delar. Gör några hål och få två bultar som bilderna visar.
Vi kommer att använda en annan PVC 3/4"-1/2" adapter. Skär den i 1/2" delen, till hälften av diametern, som bilden visar. Klippa igen 5mm bort så vi kan ta ut den bit som är kvar mellan de två snitten. Gör ett litet hål att ta ut den bit. Var gärna patienten att ta denna bit bort, tro mig, materialet är svårt, så ta hand om din säkerhet!
Sedan behöver vi en mer klipp på detta kort. Klipp bara en bit, parallell till den tidigare skära, att bli av den runda konturen. Se bilderna är lättare än att läsa detta!
Nu sätter kortet under en av (aluminium i mitt fall) hårt material lappa och justera skruvarna som visas. Du ser nu varför vi behövs att adaptern har ett "fyrkantigt" ansikte? Att förhindra det är rotation. Se till att den är ordentligt ansluten till din bakre rack. Du måste kunna lyfta cykeln från marken, innehar endast adaptern... Jag hoppas det är klart!
Ta en 3/4" gänga PVC rör och skruva in kortet. Detta rör kommer att vara den som roterar och ger lite mer rörelsefrihet till de hål system. I mitt fall, jag hittade en extra bit av PVC och använt det, men det är inte nödvändigt att det är gängade som på bilden.
Detta stycke 3/4" gänga PVC röret leder oss till"V-formade viloplats"för tipset av kajaken (nästa steg).
SPA / /
2) sistema rotativo
La primera foto muestra la posición de allmänna para "tirar" del kajak con mi bici (la punta del kajak está simplemente apoyada en la parrilla trasera).
Pero si este sistema fuera rígido, sería muy difícil doblar en una esquina y los giroblanketter serían limitados.
PODEMOS wow un pequeño artefacto para darle un poco mas de libertad para rotar al sistema bici + kajak.
Vamos en necesitar dos piezas duras y resistentes, planas. Sv mi caso, encontre tirada una pieza plana de aluminio, y la corte en dos kontradiktoriskt. Hay que agujerearla como muestra la foto, y necesitaremos dos tornillos con sus tuercas.
Usaremos otro adaptador de 3/4" 1/2". Hay que cortarlo (sv la parte de 1/2") hasta la mitad del diametro, como muestra la foto. Volver en cortar 5mm separado para poder sacar el pedazo que queda sv el medio de los dos cortes. Con una pequeña golpo se puede sacar mas facil. Tengan paciencia para sacar este pedacito, creanme que este PVC es muy duro así que cuidado con la seguridad!.
Luego, necesitamos un corte mas en este adaptador. CORTAR solo una partecita del contorno, paralela al corte previo, para evitar el contorno redondeado del adaptador. ES mas facil ver las fotos que tratar de entender este paso por escrito!
Ahora poner el adaptador recien cortado por debajo de una de las piezas (de aluminio sv mi caso) planas. Ajustar los tornillos y tuercas. Ahora se evidencia para que queriamos evitar el contorno cirkulär: esta delar (el adaptador) ingen debe rotar, debe estar fija. Tener cuidado de que el adaptador quede muy firmemente ajustado a la parrilla trasera de la bici. Tiene que soportar todo el peso de la bici si intentamos levantarla tomando solo el adaptador.
Ahora tomaremos un pedazo del tubo de 3/4", con la rosca ya hecha. Sv mi caso, mig habia sobrado un pedazo ya Armandito previamente, pero ingen hare falta que sea todo "roscado" como muestra la foto. Enroscar el pedazo de PVC roscado dentro del adaptador. ESTA serum la pieza que efectivamente permitira el movimiento de rotacion cuando se este transportando el kajak, dando un poco mas de libertad de movimiento al sistema.
Este pedazo de PVC roscado nos lleva en el apoyo sv forma de V (nästkommande paso).