Dålig Stator Fix--Köp inte en ny stator för din motor! Skapa en batteri-op tändsystem för mindre än $50 (5 / 7 steg)
Steg 5: Montera allt
Tips:
-Använd varmt lim för att säkra komponenter och ledningar där du vill ha den.
-Varmt lim från en limpistol är extremt användbar och otroligt stark. Rengör både parning ytor med aceton eller gnugga alkohol först och sedan låta dem helt torr innan limning. Jag ber er att ta steg för rengöring! En liten bit av smuts kommer att orsaka denna metod att misslyckas. Gjort rätt ändå och du har ett otroligt starkt band.
-Gnugga alkohol/aceton kan enkelt bort härdat varmt lim om du gör ett misstag.
-När allt är bekräftat arbetar och wired korrekt, sätta en liten mängd lödtenn på varje anslutning. Detta kommer att förhindra att ledningarna från fysiskt kommer ifrån varandra, samt hindra det från att förlora elektrisk kontakt på grund av korrosion. Tänk er att ha något litet kom ifrån varandra medan du använder din maskin, orsakar hela systemet misslyckas och behöva gå igenom varje liten bit för att hitta problemet.
På min Honda limmade jag komponenterna på framsidan av ramen. Jag limmade Vippbrytare nära den ursprungliga kill switchen på styret och vävde trådarna tillbaka ner till de andra delarna. Den svåraste pjäsen att montera var batteriet. Jag heta limmade batteriet till en träbit, sedan sabbade trä till framskärm genom botten. Batteriet är faktiskt ganska säkert i detta arrangemang.
Grattis! Om du har gjort det till denna punkt bör du vara redo att rockn'roll med din nya, high power tändsystem. Se till att du inaktiverar växeln när du inte kör eller annat batteriet kommer att tömma.