Fixa en Cruise Control Switch--Olds Alero (och andra) (10 / 11 steg)
Steg 10: Återställa den gamla växeln
Första fotot--nyp ihop de två svarta flikarna och skjut klar plast blocket uppåt och stänga av ramen switch.
Andra bilden--jag använde en tråd brad monterad i en hobby chuck för mycket liten borr. Jag var tvungen att ta bort huvudet från tråd brad att passa hobbyister chuck. Jag använde den spetsiga änden som lite för att göra styckning för hålet. Då Använd jag baksidan med mer trubbiga vässade änden (grund av skärande tråd brad med en sida cutter rantör) till torget utanför hålet.
Tredje bilden--jag klippte brad sin ungefärliga färdig längd och limmade i hålet med epoxy lim. (Brad visas här innan det var klippa och marken eller arkiverat storlek.) Det bör finnas inga grader i änden av axeln. När allt är redo, sätt klar plast blocket tillbaka i switch församlingen.
Fjärde bilden--fjärde bilden visar tre-arm tass installerat på den nya axeln. Observera orientering på Hack ändarna av tass armarna. Tass fungerar bara ett sätt. Lyckligtvis kan du testa den för att se om tass roterar när omkopplaren aktiveras. Om tass inte roterar, ta bort den, vänd på den och sätta tillbaka den på axeln. Slide switch församlingen locket på och nafsa den tillbaka på plats. Det finns en plan yta i församlingen locket som håller tre-arm tass på sin axel. Längden på axeln måste vara tillräckligt lång, men inte alltför länge. Det bör inte skrapa på området platta som håller tass på axeln.