Friction drive build for bikes (12 / 14 steg)
Steg 12: Montering friktion driva till cykel
Material och verktyg som används:
- Friktion drevenheten
- Rak kant (stål regel eller längden av trä)
- 8mm käppar
- Hex/Allen nyckel 2,5 mm och 6mm
- Tejp
Passande drivenheten
Erbjuda friktion drivenheten till post sätesramen så att motorn är ca 10mm från däcket i dess lägsta indragen ställning och dra lätt åt M8 socket huvudet GJP skruvar, så du kan justera parallellt i utkanten av enheten med cross bar (se bilder).
Dra åt M8 skruvar jämnt lite mer ca 1/2 Vrid tills du inte kan rotera församlingen om ramen.
Utöka de motoriska utåt och med en liten kraft bör du kunna kila mot däcket. Använda en rak kant (stål regel) i bakre Hjulnavet centrum till centrum av pivot axeln, se där ligger centrum av motorn (seee foto).
Det ligger förmodligen ovanför den rak kanten, så du måste använda den 2,5 mm Hex/insexnyckeln och åt lägre justera skruven så att den motorn är direkt på eller strax under den rak kanten.
Jag fann att när korrekt justerade motorn skulle bara om vistelse förlovat mot däcket, med minimal kraft att lösgöra det.
När happy med justeringen sedan låsa upp den justera grub skruv med muttern med en 8mm käppar. Du kan finna det lättare att dra åt den muttern från andra sidan av cykeln och med motorn med däcket, det är lite knepigt att få käppar på. (Jag måste kanske mal en utskuren på aluminium motorfäste på nästa version.)
Nästa är att ange avståndet av motorn från däck när det är frikopplad i det lägsta läget.
Med hjälp av den övre justera grub skruv dra åt tills motorn höjer sig mot däcket och lämnar cirka 5 mm clearance, dra åt låsmuttern när glad (se bilder).
OBS
Efter montering av friktion enheten i position kan du svepa lite tejp runt cykeln ramen ovanför och nedanför nylon 66 ram fästet som en guide för återmontering cykeln om du tar bort den.