Gyrocompass döda-Reckonator (1 / 6 steg)

Steg 1: Teorin

Jag hittade en artikel som hade en mycket bra förklaring, och siffrorna är tagna från det.
http://www.Maritime.org/fleetsub/Elect/chap17.htm

För det första fungerar en gyro med hjälp av en snurrande skiva av hög roterande tröghet, vann genom att ha stora massan mot kanten av en skiva spinning på höga varvtal.

Första bilden visar en gratis gyro, med tre axel i frihet, två är på pivoterna medan tredje är gyro hjulets rotationsaxel. En gratis axel gyro kommer att hålla en directionally konstant rotationsaxel så finns det inga krafter som verkar på den.

Precession är hur en gyro motstår ändring av riktningen. När ett vridmoment appliceras en gyro, gäller det en precession vridmoment vinkelrätt. En av de mer praktiska fall detta countersteering på en motorcykel, som ryttaren aggressivt vändningar barer (genom att trycka på insidan bar), framhjulet genererar ett vridmoment för att luta cykeln in i hörnet, så att motorcyklist att ändra riktning mycket snabbt.

Den andra siffran visar vilken typ av gyro som jag har gjort; en hängande Gyro. Detta är bara en gratis gyro, men med en vikt på botten. Denna vikt gäller ett vridmoment för att säkerställa rotationsaxel är alltid horisontella. Eftersom detta vridmoment appliceras en gyro, gäller det i sin tur en precession vridmoment, som roterar kring sin vertikala axel gyro.

Tredje bilden visar hur detta används för att skapa en gyrokompass. Jorden snurrar, ändras den horisontella om inte gyrot pekar längs samma spin axel som jorden. Gyrot försöker följa den övergripande rubriken på grund av vridmomentet från hängande vikt. När gyro rotationsaxel är i linje med jordens rotationsaxel finns det ingen tillämpad vridmoment till gyrot och dess rubrik stabiliserar.