Hemgjord 18V batteri Stereo (5 / 5 steg)
Steg 5: Tråd allt upp
Jag har en hel del tråd om runt som gjorde detta mycket snyggare som jag kunde ungefär färgkod allt.
Detta är i grunden hur det fungerar:
När det finns ingen nätström (unplugged) reläet är unpowered som ansluter spänning mätaren och regulator (byggd i steg 1) till batteriet anslutning trådarna (bifogade i steg 3) genom en av säkringarna. Stereon drivs sedan av produktionen av tillsynsmyndigheten (samt 12V uttaget).
När elnätet är vände på/inkopplad reläet växlar ansluter batteri laddare transformatorn (24V matning i diagrammet) till elnätet, kopplar batteriets kontakter från regulatorn och ansluter 12V 5A strömförsörjning till stereon.
Jag planerar att lägga till en power inverter för att tillåta stereo till run/laddning av en bil [projekt för senare] men det är varför reläet kopplar laddaren transformator 12V kraft
Strömbrytaren signalerar stereo aktivera, växeln Voltmeter kan voltmetern att slås på och av för att bevara batteriets livslängd.
Jag kopplade en stor kondensator (10000uF) mellan konstant 12V och marken av stereo, med hoppas det skulle jämna övergången mellan vägguttaget och batteriet och tillbaka. Detta fungerar bra när man går från elnätet till batteriet. Men 12V 5A strömförsörjning tar lite att komma till driftspänning så när du ansluter till elnätet, stereon stängs av tillfälligt.
AUX är bara en kvinnlig 3.5mm TRS (hörlurar) jack kopplad till RCA-ingångar på baksidan av stereon.
Högtalarna är hooked rakt upp till stereon.
Jag monterade den vidarebefordra och kondensator genom att slå dem i några eltejp och använda pipe galgar för att hålla dem från att flytta runt.
När den inte används Power nätsladden kan rullas upp och placeras innanför dörren, även med ett batteri i den.
Par downsides till design: om du kopplar enheten utan ett batteri i den, stereo minne är förlorat och på batteri, radion bara varar ungefär en timme eller så men det är gott för mina behov.
Hoppas du gillade detta, och lycka till på ditt nästa projekt.