Hopfällbar cykel vagn (carrito plegable para bici) (14 / 17 steg)

Steg 14: Primeras pruebas (först testar)

Hice algunos viajes por el vecindario para traer troncos de leña para la salamandra, y esos viajes mig sirvieron para detectar algunas fallas del diseño. En primer lugar, como mencioné en el paso 11, tuve que resolver el problema de que se aflojaba el tornillo que agarraba el enganche. Otro problema fue que la primera horquilla que hice era de caño liviano, y inga resistía los esfuerzos con la carga completa. Otro fue que, una vez hecha una nueva horquilla reforzada, los tirabuzones del paso 12 que yo había hecho de chapa de 2 mm se deformaron, así que tuve que rehacerlos con varilla de 1"/ 8. El últimoen y más preocupante, fue que el terciado fenólico de 8 mm de los laterales eran demasiado flexibla, y con el peso de la carga cedían hacia adentro, dado que las horquillas de las ruedas empujan sv ese sentido. Lo solucioné complicando un poco la cosa, mediante cuatro puntales horisontalt que van desde la parte exteriör de las horquillas de las ruedas en las uniones de los laterales con el frente y el fondo.

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jag gjorde vissa resor runt i grannskapet att få ved stockar till salamandern, och dessa resor hjälpt mig att identifiera vissa brister i utformningen. Det första som nämns i steg 11, jag var tvungen att lösa problemet med lossa skruven tog kroken. Ett annat problem var att den första gaffel jag gjorde var lätta röret, och gör inte motstod insatser vid full laddning. En annan var att en gång gjort en ny starkare gaffel, vändningar i steg 12 som jag hade gjort av 2 mm plåt var deformerad, så jag var tvungen att göra om dem med 1"/ 8 vanligt spö. Slutligen och mest oroande, 8 mm fenoliska plywood från sidorna var för flexibel och belastningsvärde gav dem inåt, eftersom hjulet gafflarna skjuts i den riktningen. Jag löste det komplicerar något utformningen av fyra horisontella struts, från utsidan av hjulet gafflarna till lederna i sidan med de främre och nedre.