Hur du startar en raket till rymden: inuti BURPG del 2 (1 / 4 steg)
Steg 1: Mk. IIB församling
Ett av problemen som skjutit upp testerna gäller Mk. IIb, som är vår skala test motor att testa våra dragkraft vectoring system. När gängade stavar som klämma hela motorn tillsammans beställdes, valdes av misstag stavar som var svagare än vad som anges. De skulle ha brutit när tanken var på 900 PSI, som när vi arbetar på 700 PSI och tank tester på 800 PSI, säkerhetsmarginalen är oacceptabelt låg. Vi kan ha gått genom ett enkelt kall flöde test i helgen med svag stavarna, som skulle ha varit säkra, men motorn hade inte varit säker för en andra provning efteråt. Kall flöde testet bara fylla motorn med oxidationsmedel, och avluftning det som om vi bränning. Tanken bakom detta är att testa alla system utan den extra risk som införts genom att lägga till eld till mixen. Det sätter också motorn under mycket mindre mekaniska påfrestningar.
Vi beställer nya stavar och kommer att re-assmble Mk. IIb med dem. Så var stavar egentligen mer av en mindre hicka än en skadlig fråga. Resten av Mk. IIb kommer som planerat, inklusive utformningen av munstyckena för normala brännskador och dragkraft vektor test, bränsle korn casting, och ändringar av testastativ används förra året för Mk. IV.