Hur man bygger din egen jetmotor (3 / 10 steg)

Steg 3: Räkna storleken på förbränningskammaren

Förbränningskammaren fungerar genom att låta komprimerad luft kommer från den turbo kompressor kan blandas med bränsle och brände. De heta gaser fly sedan genom den bakre delen av förbränningskammaren att flytta genom turbinen scenen för turbo där turbinen makt från de rörliga gaser och omvandlar dem till roterande axel energi. Denna roterande axel befogenheter då kompressorn bifogas i andra änden att få in mer luft att göra den process Fortsätt. Någon extra energi kvar i de heta gaser som de passerar turbinen skapa dragkraft. Enkelt nog, men faktiskt lite komplicerat att bygga och få det rätt.

Förbränningskammaren är tillverkad av en stor bit av stålrör med lock i båda ändar. Inne i förbränningskammaren är en flametube. Denna flametube är tillverkad av en annan mindre bit av slangar som löper genom hela förbränningsrummet och har många hål borrade i den. Hålen kan den komprimerade luften att passera i vissa nyckeltal som är fördelaktigt för 3 steg. Steg ett är att blanda luft och bränsle. Förbränningsprocessen börjar också här. Steg att är att ge luft för slutförandet av förbränning, och steg tre är att leverera kylluft till lägre temperaturer innan luftströmmen kommer i kontakt med turbinblad.

För att beräkna flametube dimensioner, du dubbla diametern av inducerare av din Turbo, och detta ger dig diametern på flametube. Multiplicera diametern på inducerare av turbo x 6, och detta ger dig flametube längd. Igen, inducerare av turbo är del av kompressor bladen som kan ses från framsidan av turbon med luckor (eller hus) på. En kompressor hjul i en turbo kan vara 5 eller 6 inches i diameter, kommer att inducerare vara betydligt mindre. Inducerare av turbon jag vilja använda (ST-50 och VT-50 modeller) är 3 inches i diameter, så lågan rör dimensioner skulle vara 6 inches i diameter 18 inches i längd. Detta är naturligtvis en rekommenderade utgångspunkt, och kan vara förvanskade lite. Jag ville ha en något mindre förbränningsrum så jag beslutade att använda en 5 tums diameter flametube med en 10 tums längd. Jag valde 5 tums diameter flametube främst eftersom slangen är lätt att förvärva som diesel lastbil avgasröret. 10 tums längd var listat eftersom motorn kommer att gå i små motorcykel ramen av mini jet cykel så småningom.

Med storleken på lågan röret beräknas, kan du hitta storleken på förbränningsrummet. Eftersom flametube ryms inne i förbränningskammaren, måste förbränningskammaren bostäder vara en större diameter. Rekommenderade utgångspunkt är att ha en minsta 1 tum utrymme runt flametube längden bör vara samma som flametube. Jag valde en 8 tums diameter förbränningskammaren bostäder, eftersom det passar behovet av luftrummet och det är en allmänt förekommande storlek i stålrör. Med 5 tums diameter flametube har jag en 1,5 tums lucka mellan flamtube och förbränningkammaren bostäder. Försök att använda stålrör i stället för röret när det är möjligt. Skillnaden mellan 8 tums slang och 8 tums rör vore att slangen skulle mätas på 8 tum innerdiameter och du sedan välja tjockleken på den "väggen" du behöver. Jag valde en 1/8th tum väggtjocklek för min motor. 8 tums stål rör skulle ha en inne ungefär 8 inches och väggtjocklek dimension bestäms av ett schema eller styrka tal som "schemalägga 40" eller "schemalägga 80" Steel pipe tenderar att vara mycket tjockare i "väggen" än slangen, och kan lägga betydligt till den totala vikten på motorn.

Nu när du har de grova dimensioner du kommer att använda för din jet motor, kan du fortsätta att sätta det samman med locken på ändarna och spridarna. Alla dessa delar kombineras för att bilda kompletta förbränningsrummet.