Hur man bygger din egen jetmotor (7 / 10 steg)
Steg 7: Montering förbränningkammaren - bultning det tillsammans
Börja med bultning turbinen fläns och slutet cap församlingen (grenröret) till din turbo. Sedan eldstadens inhysa bultar evakuera församlingen, och slutligen den injektor gemensamma jordbrukspolitiken bultar till huvudsakliga eldstadens bostäder. Om du gjort allt rätt så långt, det ska se liknar den andra bilden nedan. Om inte, backa upp och se var du gjorde ditt misstag.
Det är viktigt att notera att i turbin- och kompressoroljor avsnitt för turbo kan roteras mot varandra genom att lossa klämmorna i mitten. Olika turbos använda många sorters klämmor, men det ska vara lätt att se vilka bultar måste lossas för att göra delar rotera.
Med de delar som bifogas och orientering på din turbo uppsättning, måste du tillverka ett rör som ansluter kompressorns utlopp öppning till eldstadens bostäder. Denna bör vara samma diameter som kompressorns utlopp, och så småningom kommer att knytas till kompressorn med en gummi eller silikon slang koppling. Den andra änden kommer att behöva passa spola med eldstadens och svetsas på plats när ett hål har delats in i sidan av eldstadens bostäder. Det spelar ingen roll så mycket där hålet är på sidan av eldstadens, så länge luften har en fin slät väg att få i. Detta innebär inga skarpa hörn och hålla svetsar på utsidan. För våra eldstadens valde jag att använda en bit av 3,5 tums diameter avgas slang som var böjda dornen. Bilden nedan visar en hand fabricerade pipa som syftar till att få större och bromsa luften innan eldstadens.
Du bör nu ha en trevlig ren sökväg för luften att ta hela vägen från öppningen av kompressorn, ner i röret till eldstadens, genom avgaser avgasgrenrör, och tidigare avsnittet turbin. Allt ska vara ganska mycket lufttätt, och du bör kontrollera alla svetsning för att se till att det är fast. Blåser en lövblåsare genom framsidan av motorn skall leda luften att flöda genom och förvandla turbinblad.