Hur man felsöker/återställa en automotive glödlampa (2 / 5 steg)

Steg 2: Kontrollera kontinuitet

Okej, så du har din lampa i fråga i dina händer och du kan inte riktigt berätta om sin brända ut eller inte genom att visuellt inspektera det. Filament kan vara svår att läsa. Det är inga problem eftersom du kan ta din behändig multimeter, och test om lampan fungerar eller inte. åtminstone i teorin.

Innan jag gör detta, ger jag basen på lampan en bra rengöring för att säkerställa god kontakt för de multimetern sonderna och i slutändan för lampan när det blir installerat. Jag föredrar en stålborste på en bänkslip eftersom jag gillar att leva farligt. Du kan använda en hand stålborste eller kanske lite sandpapper/stålull, etc. Se bara till att ta bort korrosion eller smuts från basen och du vara redo att kontrollera kontinuitet.

I en glödlampa som denna, ström flyter genom kontakterna som centrum och ut till mässing bas mot marken.

En gång dess rena, din multimeter till kontinuitet, testa och sätta båda leder på mässing basen se till att du har en bra anslutning med din sonder. Sedan samtidigt hålla en bly på mässing bas, leda andra och rör den till center löda pad (s) att se om du har kontinuitet genom glödtråden. Min multimetern piper och displayen går från 1 till 0 när det blir bra kontinuitet. Beroende på multimeter modell kan det bara visa en 1 som en öppen krets och sedan närma 0 som det blir kontinuitet.

Oavsett allt detta, om du får bra kontinuitet, bör lampan tekniskt fungera. Det finns saker vi kan göra för att förbättra arbetsvillkoren, emellertid.