Hur man felsöker/återställa en automotive glödlampa (5 / 5 steg)
Steg 5: Valfritt steg. Testa med spänning.
Om du inte tror mig att det fortfarande fungerar, gå på, testa den. Koppla in den till 12v och se det lyser upp. Jag riggade upp några testsladdarna att tillåta mig att ta bilden medan belysning det. Första bilden är tagen på HDR-läge på min telefon. Du kan slags se glödtråden nästan. Den andra bilden är närmare ljuseffekt. Jag skulle säga dess precis lika ljus som en ny lampa av samma modell.
Merparten av detta kan verka som sunt förnuft men jag tänkte jag skulle dela några tips som får mig genom och tillbaka till operativa. Genom alla dessa steg gillar jag att spara en glödlampa som ansågs potentiellt dåliga.
Bara för att ge ett exempel, jag har nyligen arbetat under lamporna på en tandem axel lastbil och fick dem arbeta igen. Bara i "park/clearance" lätta banan fanns det 9 höljen runt flaket. Endast 2 höljen av 9 tändes. Det finns 2 lökar per bostad. Jag bestämde mig att bara gå igenom denna process för alla glödlampor, främst för att rengöra dem också. Endast 1 av 18 lökarna behövs för kretsen var faktiskt dåligt.
Jag hoppas du gillade detta Instructable och förhoppningsvis kommer det att hjälpa ut någon på punkt eller spark nya idéer. Jag har angett det i några tävlingar. Om du skulle vara så snäll, sätt igång och rösta det något.