(Inte så) Mini Lambda-klass Imperial Shuttle Popsicle Stick modell (4 / 8 steg)

Steg 4: Övre och nedre flygkroppen församlingar

Övre flygkroppen innehåller Lambda-klass rymdfärjans passagerare och last modul. Övre flygkroppen i popsicle stick modellen gjordes från tretton (13) normalstor popsicle pinnar laminerade med vitt lim och ristade in formen med grov/medium grus trumma sander fastsättning och avslutade med en fin skiva sander fastsättning på en moto verktyg.

Eftersom övre flygkroppen hus också bakre laser kanon berget, var den övre flygkroppen bakkanten avfasade med en grov/medium grus trumma sander fastsättning och avslutade med en fin skiva sander kvarstad på en moto verktyg. En hålighet var huggen med en 1/4" grovt grus trumma sander fastsättning, #541 aluminiumoxid slipskiva och avslutade med en #83702 silikon hårdmetall slipning sten fastsättning på en moto verktyg. En hålighet höggs ut med hjälp av en standard cut-off hjulet fastsättning. Hålrummet möjliggör uppriktning av dorsala luft intag församlingen med övre flygkroppen under slutmontering.

För att hamnen och styrbords luftintag som kommer att monteras på sidorna av övre flygkroppen, använt fyra (4) reservdelar bambu kaffe omrörare var (två per luftintag). Efter varje uppsättning var laminerade med vitt lim och tillåtas torka över natten, gjordes från början ett hack med en sågsvärd hjulet på en moto verktyg. Skåran gjordes större och rundare med en #84922 silikon hårdmetall slipning sten fastsättning och avslutade med en fin skiva sander fastsättning på en moto verktyg. Den bakre delen var också avsmalnande med en fin skiva sander fastsättning.

Rymdfärjans lägre flygkroppen hus landningsställ församlingen (för landning läge) och monterar huvudsakliga drevenheten bakåt. Lägre flygkroppen var tillverkad av tjugotre (23) lager bambu kaffe omrörare laminerade med vitt lim. Limma de tjugotre (23) lager tillsammans varit en unik utmaning i projektet. Jag limmade uppsättningar av tre (3) lager på en gång och såg till att obligationen är smidig med hjälp av olika plast klämmor. Lager av lager, jag byggt upp två halvor av lägre flygkroppen med tidigare teknik för limning och fastspänning. Slutligen, limning två stora bitarna tillsammans krävs användning av en stor plast c-clamp att säkerställa en smidig passform. Efter att klamma församlingen att torka över natten, lägre flygkroppen var slipas med en grov/medium grus 1/2" trumma sander fastsättning och avslutade med en fin skiva fastsättning på en moto verktyg. Kanterna var avrundade med en medellång grus 1/2" trumma sander fastsättning på en moto verktyg.

De huvudsakliga drivenheterna var gjorda av två (2) lager av reservdelar tungspatel medelstora popsicle pinnar. Två kortplatser höggs för varje skikt med en standard cut-off-ratten på en moto verktyg. Facken gjordes större med en #199 hög hastighet cutter fastsättning. Facken avslutades med en fin skiva sander kvarstad på en moto verktyg. Det två lagret var laminerade och får torka över natten. Kanterna var avrundade och avslutade med en fin skiva sander fastsättning.