(Inte så) Mini Lambda-klass Imperial Shuttle Popsicle Stick modell (8 / 8 steg)

Steg 8: Att slutföra bygget

Shuttle i flygplansläge

Den lägre flygkropp församlingen var först limmade den övre flygkroppen församlingen. Nästa, den dorsala luft intag församlingen var limmade på övre flygkroppen att se till att hålet i varje underenhet linjer upp. När limmet har torkat, limmades hamnen och styrbords luftintag på motsatta sidor av övre flygkroppen nästa.

Gå till baksidan av flygkroppen, var den huvudsakliga drivenheten limmade till lägre flygkroppen nästa. Gun fästet för den bakre inför laser kanoner var limmade på det hålet där det dorsala luftintaget möter övre flygkroppen. En kortplats gjordes med hjälp av ett standard cut-off hjul för laser kanon mount. När hela flygkroppen församlingen var helt torr, borrade jag små guide hål för framåtriktat laser kanoner på motsatta kanter av den lägre främre flygkroppen med en #125 hög hastighet cutter fastsättning.

Cockpit kommandocentralen var limmade till den färdiga flygkropp församlingen nästa. Medan limmet mellan cockpit och flygkroppen torkar, vände jag min uppmärksamhet till babord och styrbord "vingar". Jag limmade runda blaster fästen på främre delen av båda sidor av inverterad gull-gren i varje port och styrbords stabilisatorer.

Nu kommer roligt del... Jag limmade fyra (4) små, framåtriktat laser kanoner på motsatta sidor av lägre flygkroppen. Liten guide hålen gjorde installationen lättare eftersom de lilla laser kanonerna visade sig vara svårt att hantera även med användning av pincett. Därefter kommer gun sköldar som limmades på framåtriktat laser kanoner. Väntan på pistol sköldar torka, limmade jag blasters i distribuerade ställning till varje blaster montera på inverterad gull vingar. ThinkGeeks tredje hand var användbara i avbryta vingarna på plats medan banden mellan blasters och gun fästen härda. I detta skede limmade jag enorma dorsala stabilisator montering ovanpå det dorsala luftintaget, att se till att vingarna var rak och arrangera i rak linje.

Slutligen, färdiga vingarna träffar avslutade flygkroppen/kapell församling - en i taget. Jag måste säga att fjäderbollen i flygplansläge var verkligen majestätisk och passar för en ond kejsare! Och hey, jag såg inte en flyger över Frankfurt Airport ett tag tillbaka!?!

Shuttle i landning läge

Till skillnad från fjäderbollen i flygplansläge behövdes några andra små delar för landningsställ detaljer.

Jag började med att snida en utrymmet under motsatta sidor av lägre flygkroppen för landningsställ sammansättningar. En standard cut-off hjul bilaga användes från början att göra en guide kortplats för landningsställ hålrummet. En medium grus 1/4" drum församlingen bifogad användes för att mejsla ut landningsstället hålrummet och en #193 höghastighetståg skärare användes för att avsluta den.

Extra trä glass skedar användes för att tillverka landningsstället täcker. Det var inledningsvis skära med en Olfa skärare, ristat med en medellång grus 1/4" drum församlingen kvarstad och avslutade med en fin skiva fastsättning på en moto verktyg. Jag använde en standard cut-off hjul för att göra intrikata snittet för varje halva av landningsställ omslaget.

Landningsställ "kuddar" var gjorda av tunn kaffe omrörare tillskuret med en Olfa cutter. Basen var från en tjockare popsicle stick skrot från min reservdelar låda. Långa landningsställ upphängningarna var fabricerade från tunnare träpinnar också från min reservdelar låda. Upphängningarna var formade med en fin skiva fastsättning på en moto verktyg. Varje uppsättning var noggrant ihopsatt att se till att placeringen av fästen och fjädring på landningsstället kuddar överensstämmer med hämtade illustrationer och bilder.

Det tillfälliga upphävandet "guider" var lite svårare att göra. De gjordes från "fasta" popsicle pinnar ristade i formen med en medellång grus 1/2" trumma sander och fin skiva fastsättning på en moto verktyg.

Med alla fjädringskomponenter fabricerade, församlingen för flygkroppen, kapell, dorsala stabilisator och blaster monterar i hamnen och styrbords "vingar" var liknande den församlingen i flight mode version. Med dessa på plats limmade jag blasters ett infällt läge på hamnen och styrbords vingar. När dessa har torkat, limmade jag hamnen och styrbords vingar flygkroppen/kapell församling också i infällt läge.

Nästa, landningsställ och fjädring stödjer var limmade till botten av lägre flygkroppen. Jag behövde för att tillverka speciella fästen för att stötta fjäderbollen medan landningsställ församlingar obligation med flygkroppen. I detta skede limmade jag landningsställ dörrarna på fram- och bakkant av landningsställ hålrum. Sist limmade jag ombordstigning rampen vid nedre bakre hålighet i cockpit kommandocentralen. Ombordstigning rampen fungerar som "stabilisator" som håller bollen från att välta på fronten.

Voila! Darth Vaders rida redo för start!