Pico luftskepp (4 / 9 steg)
Steg 4: Motorerna
Jag använde inte bara denna typ motor för framdrivning, men också för en stjärtrotor. Jag föredrar alltid en stjärtrotor över en roder, eftersom det ger oöverträffad manöverförmåga, vilket givetvis är viktigt för vardagsrum flyger. Det fungerar också bättre än twin motor framdrivning, som spaken är större. Med 0.3g motorer och en 0,055g prop är låg massan också svårt att slå med ett ställdon + roder församling (även om nog inte omöjligt, jag erkänner).
Om du får din motors med deras excentrisk vikter fortfarande fäst här är ett trick att ta bort dem: ta var och en av dem löst i ett par saxar mellan motorn och vikt och sätta detta på vissa öppet stöd (t.ex. en robust cup), med vikt på toppen. Tejpa saxen så inte kan de öppna. Skjut några hobbykniv i den vikten slit håller den motoriska axeln. Med en måttlig slag med en hammare på kniven, tryck på axeln av vikt.
Svans motorn får ett par 25cm lång emalj ledningar. Huvudsakliga framdrivning behöver bara ett par cm. För att löda emalj tråd till motorerna sätta jag först tråd slutet i en fräsch och varm droppe av lödtenn. När kablarna är lödda på motorn, svepte jag lite tejp runt. Avsikten var att detta även fungerar som avspänning för trådarna. Det var fortfarande bräcklig, men det var användbar.
Med kablar anslutna till motorerna, ville jag först mäta den aktuella dras med och utan prop och på stall (se även steget på propellrar). Jag lärde mig motorerna drar runt 70 mA med liten skillnad för olika propellrar. Även utan belastning de fortfarande drar ca 35 mA. Detta innebär en stor belastning för små batterier används. Tre motorer faktiskt vara för mycket. Så jag bestämde mig att gå för en konfiguration med en framdrivning motor i en lutande ställning, erbjuder framåt och uppåt rörelse.
En 6, 5cm 0,5 mm carbon spö limmas motorn till att servera som stjärtrotor.
Obs på strömmen från batteriet: Trimma propellrar för lägre energiförbrukning visade sig vara svårt på denna skala. Men begränsa den maximala procentsatsen på sändaren kunde öppna möjligheten att använda tre motorer och erbjuder oberoende vertikal och horisontell rörelse. Jag ska testa en annan då.
Ytterligare sänka massan:
-Kol stången transporterar stjärtrotor kunde kortas lite mer.
-Motorns kontakter och deras plast stöd kunde kortas för att vinna ett par hundra gram:-).
-De lättaste motorer som jag känner till är det Daniel Baird mikro Borstlös Motor. Dessa märkvärdigheter miniatyr handarbete gå ned till 0.235 g. De är emellertid inte själv start, vilket gör dem mindre lämpliga för styrning på RC luftskepp. En kan emellertid vara används för fartygets framdrivning emellertid. Om en låg nog idle kör är möjligt kan de även användas i en twin motor styrning konfiguration.
Plug-and-play alternativ: Eter Sciences erbjuder något tyngre 0,48 g motorer med emalj tråd leder och kan leverera dem med bifogade pluggar montering ultra mikro mottagare.