Ratcheting åkarna Hitch används för att säkra last som en Mast på en Trailered Hobie Bravo (7 / 10 steg)

Steg 7: Väva linje genom den Pålstek att bilda Garda lås

Strategin är nu att använda två rep slingor av Pålstek för att bilda en modifierad garda hitch (även känd som den alpina kopplingen) för att skapa en rep ratchet. Denna hitch bildas normalt med två carabiners, inte två rep slingor. Men vi få önskvärt ratcheting action med en modifiering som använder två rep slingor istället för carabiners. En fördel med två rep slingor för att bilda garda hitch är att, oavsett hur hårt du spänning Knut, "rep stil" garda hitch jag kommer bildar här kan lätt frigöras genom att dra på en Pålstek öglorna och/eller driver Knut tillbaka upp i Pålstek öglor. Jag förhindra snabbkopplingen genom tätt binda bort dra slutet av linjen på trailern efter ratcheting linjen tätt över segla väskan. Eftersom ratchet Knut används här kan frigöras snabbt, Använd inte denna rep version som ersättning för karbinhake-versionen om du skulle någonsin vilja till använda den garda hitch någon annanstans som för bergsklättring. Även karbinhake version kritiseras för snabbkoppling egenskaper och ses inte som lämpliga för klättring. Det fungerar här eftersom vi kan knyta upp svansen på trailern till "låsa" garda hitch och förhindra utsläpp när det inte är önskade.

Fig. 10 visar den första etappen av bildar den modifierade garda hitch. Arbetande slutet leds från Pålstek Knut ner runt släpet och sedan tillbaka till dubbel Pålstek Knut matas igenom båda rep slingor. Vår plan att slutföra garda htich är som följer. Innan leder arbetande slutet tillbaka ner till trailern en andra gång till vara bundna av som sker i konventionella åkarna lås, ska vi först foder och Linda linje genom Pålstek en gång. Men i stället för matning genom båda öglorna som visas i Fig. 10, andra gången vi kommer att få arbeta slutet mellan två Pålstek öglor som visas i Fig. 11.

Det är allt som finns att skapa ratchet effekten. Linjen jag bara matas mellan två Pålstek öglorna (dra linjen) kan nu dras skärpa raden över lasten. Dra linjen matas runt trailern och genom slingor ger mig både remskiva och ratchet åtgärder. Jag kan släppa taget, greppa och dra hårdare så många gånger jag vill. När jag släpper stannar spänningen i raden last. Jag kan även släppa taget och gå fikar och komma tillbaka senare. Spänningen kommer att vara där när jag kommer tillbaka. Detta är en stor fördel över den vanliga lastbilschauffören hitch, där spänningen släpper om du låter dra linjen dämpas även lite.

I Fig. 12 drog jag linjen över lasten mycket snäva. Jag håller inte dra linjen, men ratchet effekten rymmer allt över lasten i spänning. Svansen av dra linjen kommer från ratchet Knut är fortfarande Slaka, dock, eftersom jag inte har ännu bundna det av säkerhetsskäl. Jag måste nu binda stänga i slutet av dragkraft raden tautly styrbord sida på släpet så att ratchet Knut inte frigöra och spänningen är säkrad. Observera att del av linjen håller lasten är redan fullt kilbalken. Vi gör inte den del av linjen stramare i detta skede. Vi är bara säkra och skärpning svansen slutet av raden dragande så ratchet inte kan gått upp och släppa last spänningar.