Ratcheting åkarna Hitch används för att säkra last som en Mast på en Trailered Hobie Bravo (8 / 10 steg)
Steg 8: Att säkra linjen till styrbord sida på släp
Nu ska jag binda av svansen av dragande (spänning) linjen att säkra ratchet knut. Som visas i Fig. 13, säkra jag i slutet av raden dra släpet med en kryddnejlika hitch. Kryddnejlika hitch kan dras någorlunda tight, men jag kan göra det stramare med ett trick från huden på ram båtbygge där där en surrning kan användas att dra sig hårdare som i X- eller Y surrningar. Kallar jag vad jag ska göra en "krage surrning." Jag måste också, att denna växt av släkten Trifolium hitch blir säkrare. På en stor rektangulär trailer beam är kryddnejlika hitch på egen hand inte tillräckligt säkert.
Fig. 14 visar det första steget att göra kryddnejlika hitch tätare och säkrare. Först, jag tar svansen kommer från kryddnejlika hitch och mata den under trailer balken och sedan tillbaka över toppen mot mig på höger sida av dra linjen som kommer ner från ratchet knot. Därefter tar jag till slut jag håller och mata den över toppen av släpvagn balken på vänster sida av den stående delen. Jag låter svansen släppa bakom trailer balken så jag kan nå under och ta linjen och dra den tillbaka mot mig. Jag i själva verket utgör en rep krage runt den stående delen. Det ser ut som en krage, så jag kallar detta en "krage surrning." Det gör linjen kommer från ratchet Knut mycket snävare.
I Fig. 15 drar jag på svansen av repet kommer mot mig under trailer balken dra kragen och dra linjen ännu snävare. Samtidigt upprätthålla spänningen, som planen ska nu vara att svansen upp till krage bildar två halv missöden på halsen av dra linjen strax ovanför repet för att säkra allt. Webbplatsen på http://en.wikipedia.org/wiki/Two_half-hitches visar hur man gör två halv missöden att säkra i slutet av en rad.
Fig. 16A och 16B Visa bildar de två halv missöden. Min slutliga svans var längre än 4 inches, så jag la ett tredje halv skumt och som gav mig en passande kort svans. Du kan inte se det, men linjen mycket spets är tätt lindade med silvertejp för att hålla linjen från nysta upp. Som nämnts, när som helst jag skära linjen, är linjen lindat tätt med silvertejp före styckning.
För att ny mössa, efter att dra på ratchet Knut att strama linjen, måste vi säkra lös svans av linjen kommer från ratchet knut. Det gör säkrat vi vår linje lika noggrant som vi kunde till släpfordonet med en kryddnejlika hitch att börja detta. Sedan vi använde en rep krage för att dra linjen leder till kryddnejlika hitch ännu hårdare på samma sätt X eller Y förankringarna används för att dra surrningar tätt i SOF båtbygge. Vi använde sedan halv missöden för att säkra våra spänd kryddnejlika hitch. Jag hänvisar till slutresultatet som en "collared kryddnejlika hitch."