250 klass FPV Drone Under $350 (1 / 13 steg)

Steg 1: Säkerhet och USA: S föreskrifter

Detta är en FYI och en säkerhetsgenomgång.

Jag kommer att upprepa vad jag har hört om och om igen. Du har kontroll över en flygande mixer. Något som blir i vägen för bladen kan vara skadada inklusive förlust av kroppsdelar och död. kan göra den sista del rensa dessa saker kan döda dig!

Om du väljer att ta på denna hobby föreslå jag starkt att du går med akademin modell flygteknik. Om något ansvar försäkring $2,5 miljoner för fullt medlemskap och 500k för Park Flyers är värt det bara i off chans att du kraschar in i något eller någon.

http://www.modelaircraft.org/

När du arbetar på en modell se till att propellrarna tas bort när du inte är redo att flyga. Alla tycker det inte kan hända dem men jag kommer att berätta om du slarvar du kan skada och dödade. Jag var som oh detta inte kommer hända mig och hade tur jag bara hade en Trex 250 helikopter flyga igenom en glidande glasdörr, efter rotorn bröt min klocka i rostfritt stål. Jag fick en fan av ett blåmärke, sårad min stolthet och en lättade min plånbok. Jag fick av tur och bara bröt grejer och skada inte mig själv eller andra. Lär av mina misstag.

Min farbror hade 2 fingrar amputerade nästan av en propeller på bara en 40 CID glöd motor hade en annan kille på fältet en prop bryta och inge i halsen. Bli inte som oss är de bara de 3 incidenter jag bevittnade personligen.

2. Vara medveten om propeller bågar och hålla alla kroppsdelar från spinning-området och från ditt ansikte
3. Hej rör dessa spinning saker inte de
4. På allvar inte röra dem samtidigt som de snurrar.
5. 2.2lb modell på 60 km/h har tillräcklig kraft för att orsaka skada eller död (Tänk fastball gjord av en mixer)
   Vara medveten om andra runt omkring dig och lär dig att flyga innan du går hey titta här...

Regeringen grejer

FAA har några saker att säga om radio kontroll flygplan i USA. Om du är någon annanstans titt in i lagar i din ort ska jag bara ta itu med USA.

INTE SKRUVA UPP FÖR RESTEN AV US!
http://www.FAA.gov/UAS/model_aircraft/

FAA samarbetar med flera branschorganisationer att främja vet innan du flyger, en kampanj för att utbilda allmänheten om med obemannade flygplan med ett säkert och ansvarsfullt sätt. Individer som flyger för hobby eller rekreation är starkt uppmuntras att följa riktlinjer för säkerhet, som inkluderar:

• Flyga under 400 fot och förbli klar för omgivande hinder
• Hålla flygplan inom visuell siktlinje hela tiden
• Förblir väl klart för och inte stör bemannade flygplan operationer
• Inte flyga inom 5 mil från en flygplats såvida du kontakta flygplatsen och kontroll tornet innan flygande
• Inte flyga nära människor eller arenor
• Inte flyga ett flygplan som väger mer än 55 lbs
• Slarva inte eller vårdslös med din obemannade flygplan – du kan bötfällas för fara för människor eller andra flygplan

Lagstadgade parametrarna för en modell flygplan operation beskrivs i avsnitt 336 i offentlig rätt 112-95 (FAA modernisering och Reform Act av 2012) (PDF). Individer som flyger inom ramen för dessa parametrar kräver inte tillstånd att driva deras UAS; alla flygningar utanför dessa parametrar (inklusive eventuella icke-hobby, icke-fritids drift) kräver FAA tillstånd. Till exempel är använder ett UAS för att ta bilder för personligt bruk fritids; använda samma enhet för att ta fotografier eller videoklipp för ersättning eller försäljning till en annan individ skulle anses vara en icke-fritids verksamhet.

Och nu FCC

FCC regs Läs gärna telefonboken hålla det lagligt med denna installation kan du använda kanaler 1,2,3,5 & 6 i frekvensen spänner B, med oss skinka teknikerns licens. Ett förslag för sänder din licensnummer i början av varje flygning är att bara hålla en bit papper upp med sina FCC utfärdade callsign varje 10 minuter du ska återsända det. Så om man skulle lägga den på en bit kartong på mållinjen start vore du uppfyller detta krav.

http://www.ARRL.org/Getting-your-Technician-License

Med den juridiska friskrivningsklausulen ur vägen är du redo att börja din montering och testning. Du kanske undrar hur andra tillverkare komma runt dessa förordningar... Bra om de inte har en FHSS signal med en FCC godkännande för ISM banden, är de av överensstämmelse och de flesta återförsäljare av FPV redskap försummelse att nämna detta ett faktum. Vi vill ju race autonoma drönare för skojs skull, inte betala böter och förstöra en hobby.

Nu vet jag eftersom det finns inga bilder så detta kan få hoppat men ansvar är på din rumpa inte min.

NU TILLBAKA TILL DEN GODA DELEN!