Esmagamus guide: diagnostik och korrigeringar för inaktiv problem (10 / 11 steg)
Steg 10: Faktiska inaktiv justering
Även om de bara bilder lyckades jag få har en mycket låg bildkvalitet, kan justerbar sammanlänkningen 3 fortfarande identifieras. På ändarna ansluter en fjäderbrickan kopplingen till gaspedalen lägesgivare och stiftet på gasspjället plattan. För att se till att längden är korrekt, ta bort baren med motorn i gång. Detta kommer att säkerställa spjäll plattan vilar mot hållplatsen fabriken.
Nu när plattan är mot dess stopp, lossa låsmutter på tomgång justerskruv (#22 på steg 7) och vrid skruven tills den tomgång hastighet rekommenderas i shop manual. För Lancia 2000, som är det 750 RPM eller 800 försett med automatisk växellåda.
När den sysslolös är vid rätt hastighet, dra åt låsmutter noggrant. Sätt tillbaka länkning baren. Om RPM blir högre, lossa låsmutter 6 och förlänga baren något. Refit när rätt.
Denna koppling kommandon en throttle position sensor med en "minsta öppning" switch. Tomgång problem orsakas av en dålig anpassning av denna sensor: se till att det klickar när gasspjället öppnas bara om en grad. Denna justering görs genom att helt enkelt ångra en skruv på sensorn och rotera det något och dra åt skruven igen.
När justeringen är klar, Återanslut inaktiv luftventilen. Detta bör öka RPM ett tag och sedan går den tillbaka till basera sysslolös.