Gör din egen DIY CNC (20 / 24 steg)
Steg 20: Propeller Pt 2/5 - kolfiber upplägget
Kommer alla objekt i Foto #1 å jag började genom att klippa ut remsor av kolfiber på grov formen av propellern. Foto #2
Nästa jag blandade upp bas och härdare. Jag slutade behöver 30ml av epoxi som kan alla blandas på en gång eftersom det har en förläggning för över en timme. Jag tillämpas ett lager epoxy på mögel yta och fastställs den första remsan av kolfiber (foto #3). Jag fuktad ut fibern att se till att det var fullt mättad och upprepas förfarandet för fastställande av ett nytt lager och fuktning ut. Varje nytt lager var smalare än den tidigare byggnaden upp tjocklek i mitten men inte på biskäret där profilen smalnar. Framsteg var mått med en popsicle pinne som över mögel som i foto #4 visar vilka områden kräver mer fiber. En 2" lång del av 1/8" nyckel lager var inbäddad i propellern med 1" sticker ut. Små stumpar användes att packa i runt skaftet. När ena sidan av mögel byggdes till tjockleken krävs lades andra halvan på samma sätt. Med båda halvor som slutförd formar fördes tillsammans och uppradade (Foto #5). Radat upp en trave textböcker (jag visste att de skulle komma till hands en dag) placerades ovanpå komprimera den tillsammans med mögel. En bra mängd epoxi och kolfiber kom ut på skarv gör mig glad att jag hade ansökt att lager vaselin på sidorna. Foto #6-8. I slutet av mögel på propellern spetsen hade en tendens att glida isär på grund av den sneda ytan. En C-clamp höll mögel på detta syfte.
Efter tolv timmar epoxi hade jelled men hade inte härdat helt. Jag hade en mattkniv runt sömmen och dök mögel isär med lite svårigheter (Foto #9-11) jag var glad att se att mögel release har gjort sitt jobb och mögel hade överlevt med liten eller ingen skada. Med en mattkniv trimmade jag bort spån på propellern som det är mycket lättare att göra innan epoxin härdar (Foto #12). Med överskottet trimmas lade jag propellern tillbaka i formen för att hålla sin form tills färdig härdning.
När propellern hade suttit i 24 timmar upprepade jag processen för den andra.
När andra propellern hade suttit i 30 timmar hade epoxi fullt och var redo för slipning. Jag använde 120 grus sand papper från en slipning bälte och 220 grit vått torrt papper. Våtslipning är effektivare än torr och eliminerar otäck kol damm som skulle produceras annars. Efter rengöring upp ledande och avslutande kanter samt slipa bort mindre yta brister såg propellrar som visas i foto #14. De är slät men Matt. För att avsluta propellrar ansökte jag fyra ljus rockar klart gloss finish (Foto #15). Lätta rockar är viktiga här; Jag fick upphetsad och fastställs för mycket yta orsakar körningar som måste tas bort med hjälp av 600 slippapper.