Gör din egen DIY CNC (22 / 24 steg)
Steg 22: Propeller Pt 3/4 - slutet kon
För att bygga det en plugg var svarvade ur 1" polystyrenskum i två halvor (Foto #1). 0.05" var kvar i botten för att stoppa de delar som lossnar vid sista passet (foto #2, jag behöver lära sig hur man använder anläggningen tabs huvudnummer i CamBam när jag får tid). De två havles limmades sedan tillsammans med ett tunt lager av vitt lim efter slipspån togs bort med en nytta knif och vissa 220 grit sandpapper (foto #3).
För att ge endcone ett hårt slitstarkt skal ingår jag det i ett lager av glasfiber med metoden vakuum påse med hjälp av följande steg:
-Jag samlat material i foto #4. Jag arbetade utanför med bra ventilation för att skydda mig själv från rök.
-Jag mäta ut epoxin i 2:1 ranson av harts att härdare använder mäta cups. Visas i foto #5 är 15ml epoxiblandning, slutade jag upp med 30ml.
-Start fiberglassing jag fuktad ut en bit av glasfiber tyg 3 "x 3" (större än konen är bas) på bit av vaxad MDF. Foto #6
-Nästa placerade jag i skum endcone kontakten i mitten fuktade glasfiber. Foto #7
- och draperade en bit glasfiber tyg över den. Foto #8
-Jag fuktad ur trasan tills alla områden var mättad med harts. I foto #9 har jag fortfarande veck i tyget. Dessa kommer inte lägga spola även efter vacuum bagging så små slitsar kommer att skäras i glasfiber överlappande kanter för att utjämna materialet.
-Nästa är en stor bit av peel ply som över glasfiber. Foto #10
- Och sedan ett lager av paus tyg (Foto #11). Jag sätta ett gummiband runt allt i detta skede att hålla det hela ihop medan jag gjorde väskan. Foto #12
-Jag ut allt på ena sidan av dunsten barriären (Foto #13) och fördubblat plast över försegla kanterna med silvertejp medan du för in en lufta fodrar från under paus trasan och ut en tränga någon (Foto #14)
-Avsluta lufta fodrar är det svåraste stället att försegla. Jag använde Plastilina runt flygbolaget som visas i foto #15. Detta tar lång tid att få rätt en är ganska frustrerande. Nästa gång jag vakuum påse något jag kommer att ta tid att göra en ordentlig förseglade anslutning med mässingsdetaljer.
-Vakuum tillämpas nu med hjälp av en pump gjord av detta instructable. Med denna inställning kan jag dra upp till 25" Hg.
-Efter 24 timmar att låta epoxi bota delen togs ut (förlåt, glömde att knäppa en bild av detta steg), överskott glaset cutoff runt botten, ett lager primer appliceras och slipas för att vara i linje med propellernav. Foto #16
-När jag var nöjd med kåpa (mer en funktion av den tid jag hade tillgänglig än resultaten, det kunde ha varit mycket bättre) jag gav det ett par fler skikt grundfärg. Foto #17
-Jag klippt ut en fördjupning i botten och med autobody filler fäst en #6-32 mutter och bricka. Jag täckte en 1/2" lång #6-32 maskin skruv i vaselin till att förhindra autobody filler fastnar det och monterade det genom monteringshål i navet propeller (Foto #18). Detta gör det möjligt att ta bort endcone från ovansidan av navet. Senare bestämde jag mig för att ta bort det inte skulle vara nödvändigt så jag faired nav och endcone tillsammans med gips sammansatt och gjorde dem en bit.
-Använda metallic autobody sprayfärg jag hade på hand (Foto #19) jag gav endcone/top hub församlingen och de nedre hub tre lager färg följt av ett lager av klarlack. Foto #20