Hur man bygger en trä segelbåt (9 / 12 steg)

Steg 9: Efterbehandling skrovet...

Nu kommer den senaste dash till mållinjen. En av de mer tråkiga steg är att du nu har att slipa hela båten. Jag byggde faktiskt hela båten inuti, men för slipning scenen, jag tog henne utanför. Flera timmar av slipning alla filéerna trevlig och smidig. Allt kommer att visa i den färdiga produkten om du måla båten eller lämna den "ljusa" (omålad). Om du har varit försiktig med att städa upp jordnötssmör när du går, bör du kunna slipa båten med mestadels 220 grit. Vara försiktig inte till sand genom en tunn fernissa av plywood. Efter slipning görs (se till att använda en mask), Dammsug hela båten och sedan torka det med en tack trasa för att ta bort damm. Jag också vändas slangen på shop vac och använde den för att blåsa sågspån av eftersom jag var utanför.

Därefter måste du päls hela interiör och exteriör med 3-4 lager outspädd epoxi. Detta gör den hela båt vattentät. Det kommer också ge dig en uppfattning om hur vackert trä ser ut när lackerade. Det är därför en massa båt byggare väljer att lämna sina båtar ljusa så skönheten i trä visar genom.

Blanda ihop 1 dl partier av outspädd epoxi och hälla ut stora pölar på ytan. Ta en foam roller, fördela epoxi i en korthårig. Nu tar ett stort skum borste och försiktigt jämna (tip) rullas ut ytan. Detta bör ta bort lap märken eller bubblor. Flytta längs till nästa område, se till att inte röra de våta delarna. Kontrollera också att inget damm eller buggar få på din yta eller det kommer att innebära ännu mer slipning senare.

Börja med yttre. Det blir mycket lättare att få bra genom att öva på de konvexa ytorna. Interiören är mer besvärlig eftersom du vill förhindra rinningar och poolning genom att endast tillämpa mycket tunn rockera.

Se till att kontrollera med tillverkarens anvisningar under detta steg om du har att ta itu med "rodna", ett tunt lager som kan ibland bildas på ytan av epoxi när det botar. Detta kan orsaka dina lager att inte hålla sig till varandra. Om din epoxi rodna, är det lätt att bara torka hela båten med en trasa indränkt i aceton efter varje kappa har botade. Vissa människor sanden mellan lager av epoxi. Detta är hur du skulle göra en extremt slät/blank finish, så vill du din båt museum kvalitet, investera ansträngningen. Jag planerar att banka min båt runt så valde ut en extrem, fancy, spegel finish.

Jag hade ursprungligen tänkt att måla utsidan av skrovet, vilket skulle kräva priming och målning, men jag lämnar den ljusa för närvarande. Den goda nyheten är att du kan alltid måla senare om du ändrar dig, men om du måla den och ändra dig, det är tufft att gå tillbaka. Det finns inte en massa bilder på detta steg, som tog ett par dagar eftersom det inte fanns mycket synliga framsteg efter att första pälsen gick på. Vid denna punkt, bör någon yta som inte är målade vara lackade med samma "rulle och spets" metod som epoxi, med valfria slipning mellan rockar. Observera att epoxi har ingen UV-resistens, så att hålla båten från att få solbränd, du måste antingen färg eller lack varje yta. Ge en båt en "museikvalitet" färg eller lack finish kan bokstavligen ta så länge som bygga båten.