Hur man bygger en trä segelbåt (1 / 12 steg)

Steg 1: Klippa ut delarna...

Först måste du båt byggplaner. Jag köpte några mycket trevliga dem från en populär båt bygga hemsida eftersom jag hade en viss stil i åtanke att bygga, "barnvagn". Det är en norsk design med massor av flytkraft i fören och bygga en spetsiga båt är lite svårare. Det finns en massa gratis båt byggplaner (Sök "jolle") online. Jag ville också, min båt delar som passar i en standard (Läs billig) 4'x 8' blad av plywood. Det skulle också vara lätt nog för mig att ladda/ta bort/flytta själv. Denna båt väger in på ca 70 pounds. När jag byggde på den anpassade Dollyn, är det mycket lätt att gå från parkeringen till sjön.

Därefter måste du dra ut delarna av båten full storlek på plywood (lofting). Jag gjorde faktiskt detta steg på hardboard/masonit eftersom jag ville göra mallar för alla delar i de fall jag någonsin ville bygga en annan.

Detta steg måste du vara mycket noggrann. Försiktigt överför måtten (offset). De kan eller inte kan se rätt eftersom det är mycket icke-intuitivt att titta på böjda båt delar som lägger platt. Vissa delar böja faktiskt motsatt sätt du tror att de borde. För att göra kurvor, jag spikade en massa 1" brads i panelen och använde en lång, böjlig rak kant (yard stick, etc.) böjd för att följa kurvan och sedan spårade jag kurvan med penna/Sharpie. När jag bort brads, hade jag helt mjuka kurvor. Tänk på att med de side panelerna som är symmetriska till båda sidor av båten, bara dra ut en version och skär två staplade ark i taget. Detta garanterar att båten inte kommer haltande. Se till att immobilisera två täcker tillsammans med skruvar utanför båten delar eller Använd dubbelhäftande tejp/klämmor, etc. för att hålla delarna registreras korrekt.

Med hjälp av en japansk pull-såg kan du styra nedskärningarna mycket noggrant och det kan följa de graciösa kurvorna. De skär på pull stroke vilket betyder att de är mycket lätt att kontrollera. Se till att du lämna en bit av din skära linjen, vilket betyder klippa strax utanför linjen. Kan du lite av en säkerhetsmarginal och du kan alltid sand till linjen för att sockra det upp. Detta är där armbåge fett verkligen sparkar i. Det tar timmar att klippa ut skrovet panelerna för hand, men det är värt det. Jag försökte skära den första delen ut med pusslet och det vandrade överallt och snabbt klippa inuti raden innan jag visste. Dessutom såg en jigg blade kan luta sig åt sidan vilket kan betyda två paneler inte kanske exakt samma form. Med hjälp av handverktyg är ett klassiskt sätt att göra träbearbetning och är en mycket glädjande process. Med handverktyg, kan saker hända långsam nog för dig att ha total kontroll, medan elverktyg snabbt göra oväntade skador. Med insikten att du bygger en klassisk båt, är använda handverktyg där så är möjligt en del av filosofin.

De planer som jag köpte var i mått och kallas för 6mm (1/4") och 9mm (3/8") plywood, men jag ville göra allt av 1/4 "plywood så de tjockare delarna i planerna var limmas ihop med två lager av 1/4" (så i 1/2 "de var lite tjockare än avsett). Jag gillade faktiskt detta eftersom det gjorde båten känns robustare och naturligtvis var det billigare så. En kompromiss var att båten skulle vara lite tyngre.

För någon av de delar som måste vara fördubblades upp/laminat (e.g. spröjs), nu är en bra tid att göra detta. Kontrollera att du använder "vattentät" lim istället för "väderbeständig" lim som jag gjorde...

Sprida ett tunt lager lim över en av de "dåliga" sidor (plywood Vanligtvis har en god sida och en ond sida, limma dåliga sidor ihop så bra sidor visar på både utanför ansikten), se till att det är helt täckt (jag använde ett speciellt lim roller), sedan noggrant placera den andra hälften på toppen. Justera alla kanter tillsammans och sedan klämma dem på plats. Nu lägga tunga saker noggrant på toppen att trycka delarna tillsammans. Limmet bör vara torrt i ca 6 timmar.

Obs: Det är betydligt enklare och säkrare att göra träbearbetning processer till delar innan du monterar båten. Detta sätt, kan du säkert klämma bitar att arbetsbänk och skär ut handtaget hål, etc. Eftersom min båt är en "lapstrake" design, hade jag att dirigera en ljuddämparvärden (groove i utkanten) noga på den nedre kanten av varje sida panel. Detta skapar en axel för de delarna att sitta på, positivt att lokalisera dem medan du sy panelerna ihop. På samma sätt är grepphandtag i spröjs mycket lättare att skära ut innan du sätter båten tillsammans.

Också hålla i minnet att något misstag kommer att vara betydligt mer smärtsam ju längre du är längs bygget. Till exempel om jag biff skära ut greppa handtaget hålen medan de är bara lösa bitar snarare än när de är en permanent del av båten, det är mycket lättare att återhämta sig - bara göra en annan akterspegeln. Om du hade att lappa hål i båten, skulle det vara svårt och möjligen aldrig se perfekt. Inget tryck...