Hur man fixar en uppgick till bil för en bråkdel av "Uppskattning". (11 / 17 steg)
Steg 11: Vissa montering krävs.
Nu när vevhuset remskivan är gjort kan jag gå tillbaka till att sätta saker tillsammans. Sätta den radiator församlingen igen och koppla in alla slangar igen. Fyll den med glykol och sedan starta upp den igen. Denna gång dess mycket tyst. Ingen buller på annat än motorbuller. Så var det en framgång. Kör motorn tills den blir varm och fans vända på. Du måste kontrollera att fansen arbetar så du inte får problem senare.
Överdel kan nu sättas på plats. Detta är faktiskt en ganska viktig del. Det binder samman den övre delen av motorn. Det håller kylaren på plats, ett utrymme för att säkra plast stötfångaren och ett sätt att montera strålkastarna. Jag kunde har försökt att hamra ut det böjda men jag trodde det skulle vara bättre att få en som var fabriken korrekt så jag skulle kunna berätta om allt rada upp rätt. Om några av hål var iväg då var det på grund av delar under är ur läge.
Mer justeringar
Än en gång kommer den vänliga comealong in. Om något har skjutits upp kan du koppla på den och dra in i anpassningen. Bara vara försiktig och inte dra något och inte böja något som inte ska böjas. Denna del rymmer också huven på plats så det är viktigt att det vara ganska nära där dess tänkt att vara.
Dubbelkolla ditt arbete
Dess faktiskt börjar se ut som det ska. Efter att du får alla bultarna i gå igenom dem igen och ge dem en sista sväng. Inte mer än dra åt dem så de band, men inte lämna dem förlora endera. Alltid, när du bult något ner köra tillbaka över alla bultarna igen och ge dem en sista vev.