Hur man fixar en uppgick till bil för en bråkdel av "Uppskattning". (2 / 17 steg)
Steg 2: Dränera vätska och spara dem noggrant.
Om din radiator är intakt och håller vatten kan rinna ut frostskyddsvätska och spara så mycket som du kan. Lägg den i en behållare som du kan försegla för att hålla smuts och även djur ur den. Det är giftigt och djur som dricker det att dö.
Du kan inte spara luftkonditioneringen kylvätska
Om din luftkonditionering har fortfarande kylvätska i det då ska du behöva ventilera det. Jag vet att du ska ta det till en tjänst och ha dem ta bort och återskapa köldmedium men låt oss vara realistiska här. Bilen är inte körbar, du kan inte ta med den överallt. De kommer inte kommer till dig och om de gjorde de skulle debitera dig en förmögenhet för den. Värdet av köldmedium är inte så mycket. Dess ungefär 20 dollar värt. Och eftersom detta inte är Freon det är tänkt att vara miljövänlig. Så bara acceptera faktumet att vissa kommer att fly. Jag gjorde en kort video på hur du kan säkert ta bort slangarna. Om det finns köldmedium i det, det kommer att komma ut i en stor puff och kompressor oljan kommer att gå överallt. Det gör en hög smäll. Min var tomma eftersom den hade ett hål stansas i kondensorn i olyckan. På skräp gården åtalades fortfarande systemet i bilen jag rädda. När jag skruvade första bulten kom allt ut. Det var faktiskt bra eftersom det berättade att kylaren jag köpte var bra. Det hade varit att hålla trycket i år, så jag visste att det var bra.
Håll din avstånd när du skruva loss dessa rader.
Ta bort kylaren slangar lyfta klämmorna och skjut dem tillbaka längs slangen. Inte prova och dra slangen av, i stället prova och vrida den för att bryta dess anslutning och sedan vrida och dra arbeta det bort kontakten. Du kan också använda en skruvmejsel men inte på sättet du kanske tror. Om det finns utrymme kan du sätta bladet av skruvmejsel mellan slang och kylaren och vrida skruvmejseln. Detta kommer att driva slangen från kylaren. Använda hävstång snarare än driver på slangen.
Kyla-linjer
Lilla slangarna är kyla raderna för överföring. De kör genom kylaren och även genom lite kylanläggning framför kylaren. De kommer att läcka transmissionsolja när du kopplar bort dem. Om du kan hitta en dowel som passar kan du ansluta dem tillfälligt för att hålla den från läckande vätska överallt. Transmissionsolja i kylaren kommer att läcka ut. Igen prova och tryck rader ifrån med en skruvmejsel om möjligt. Förvänta sig att läcka vätska. Hålla lite trasor händig att insupa det.
Dumma plast nitar
Sedan finns det de dumma plast nitar och fästelement. Du kan bara klippa dem om du vill. Jag försöker och rädda dem om jag kan eftersom de dumma sakerna kostar nästan en slant varje för ersättare. Driva center stiften ut med en lång näsa tång och dra nitar ut. Några du kan inte spara och för dem ett par avbitare arbeten stor för snappning nitar.
Spara alla bultar och skruvar
Förresten, när du demontera en bil på skräp gården, hålla alla bultar och skruvar och plast nitar. Efter alla de är en del av de saker som du köper och har några extra kan vara mycket praktiskt.