Indikator för låg kylvätska

medan de flesta bilar har en temperatur gauge varnar för överhettning, de misslyckas med att varna dig om problemet i tid för att lösa det innan sannolikheten att en trasig motor. Idag kommer jag visa dig hur man berätta när bilen upplever kylvätska förlust av bygga och installera en indikator för låg kylvätska i reservoaren kylvätska. Tanken är att kylvätska reservoar sannolikt kommer att gå tomma innan kylaren och samtidigt kylvätskenivån i reservoaren ändras medan du kör, en tom behållare är en god indikator på ett problem.
Kylvätska förlust kunde bero på många saker bland annat en dålig vattenpump, dålig packning eller trasig slang. Detta instructable täcker inte felsökning källan till problemet men.
Används i indikatorn 2 lysdioder. En grön lysdiod blinkar när det är kylarvätska i reservoaren. Annars, en röd lysdiod blinkar om det är låg eller tom på kylvätska. Genom att välja rätt säkring i bilen, är indikatorn påslagen endast när bilen körs eller nyckeln är i läge "ON". Indikatorn är mikrokontroller baserat och inkorporerar det inbyggda maskinvarufunktioner som kallas "viloläge" och "watchdog timer" för att med jämna mellanrum vaknar upp, ta en läsning, flash motsvarande LED och somna. Detta sätt, är det mest effektiva i strömförbrukning medan den är påslagen.
Tekniskt sett är använder detta projekt en motsvarande krets att mitt "Elektroniska blöja" projekt eftersom det använder en spänningsavdelare ansluten till en ADC (analog till digital omvandlare) stift.