Köpa används cyklar för nybörjare (5 / 8 steg)
Steg 5: Ram och komponenter
Äldre cyklar kan vara mycket bra kvalitet, bara försöka att bo på denna sida av 80-talet, när de flesta tillverkare bytt från kolstål eller hållfasta (Hi-Ten) stål till chromoly (bestruken) stål. De endast moderna cyklar som fortfarande använder kolstål eller hi-ten är varuhuset cyklar, men pre-80-talet var de standarden för alla men mest avancerade cyklar.
Några av de mer avancerade äldre cyklar hade bra stålramar, särskilt de gjorda av Reynolds 531 eller Columbus stål.
Om du kan hitta en, i gott skick, tittar du på en bra ram även om det är äldre.
Dock om inte föregående ägare hållit med uppgraderingar genom åren, bör du överväga fortfarande en nyare cykel, eftersom många framsteg i komponenter har gjorts sedan dess.
Vissa märken som i varuhus i dag en gång var legitima cykel företag (mest anmärkningsvärda är Schwinn: ett 10-20 år gamla Schwinn är sannolikt en bra cykel, medan en 2010 Schwinn är troligen från en avdelning lagra - bättre än en Murry eller SNARSTUCKEN, men fortfarande inte ett bra val)
Om den har ett klistermärke (vanligtvis på plats röret, nära RAM storlek klistermärke) som talar om ram material, undvika höghållfast stål. Cromo eller 531 stål, aluminium, Titan och kolfiber är alla bra ram material, med sina egna plus och minus, men för praktiska pendling ändamål, du bör mestadels titta för stål. Aluminium är också anständigt, och oftast lite lättare. Jag föredrar stål för en praktisk pendla stil cykel, eftersom det är den starkaste av alla material, ram, och det kan böjas tillbaka efter en krasch och hålla går starkt. Någon annan ramtyp, när skadade eller böjda, inte längre säkert att rida. Men om du hittar en cykel som är perfekt på alla andra sätt, inte nödvändigtvis Sky det bara för att den är gjord av ett mer exotiska material.
Suspension lägger vikt, komplexitet och kostnad, och om inte du rida off-road, inte tjänar mycket, men om du rida-off road, eller har jätte och frekvent potthål att brottas med, det kan göra rida mer bekväm och ger bättre kontroll. I allmänhet rekommenderar jag för pendla cykel, hoppa över den.
Mager, höga tryck, däck har mindre rullmotstånd och mindre vikt, därför kan du gå snabbare / ytterligare med samma mängd ansträngning. Men de har mindre grepp i dåliga förhållanden (esp snö), ge bumpier skjuts och är (i teori **) något mer benägna att flats.
** Enligt min personliga erfarenhet, har jag inte haft några fler lägenheter på min väg cyklar.
Krökta stilen på styret på väg cyklar ger dig fler möjliga hand placerar, som kan vara trevligt på långa turer när dina händer blir trötta, men i slutändan styret form är en fråga om personlig preferens. Om möjligt, prova ett par olika stilar på den öppna vägen innan blir engagerade i någon typ.
Jag skulle rekommendera en justerbar höjd och vinkel stam för någon ny cyklist, så du kan välja att vara mer upprätt (mer bekväm, men högre luftmotstånd) eller mer låg och elegant, eller var som helst mellan och växla mellan dem när du vill, som du rida mer och hitta vad du gillar. De flesta äldre cyklar (10 år eller mer) har en justerbar höjd stem standard. De flesta moderna cyklar har en "threadless headset" (vanligen kallad "Ahead-set", som är faktiskt ett varumärke) som inte är justerbar i höjd, men du kan bifoga en justerbar vinkel stem till den
(se bilder)
Så länge detta är redan, lämnar jag medvetet ut gobs av information, eftersom detta är en grundläggande guide, och eftersom du köper något används och har begränsade valmöjligheter. Du är inte anpassad beställning $3000 cykel, så om du har en hård kärna cykel fanatiker vän, du kan bortse från de flesta av vad hon berättar du om ram stångas, talade räknas, redskap nyckeltal, eller Campy delar överlägsenhet över Ultegra och Dura-Ace. Påminna henne om att ditt mål är att komma från en plats till en annan, inte för att vinna en kriterium. Tala om för henne att du inte ens vet vad en kriterium är.