Mini restaurering: 67 Austin Healey Sprite MKiV (32 / 56 steg)

Steg 32: Främre Valence | Remsor

Bild 1: Så varför jag behövde måla matchen???
När jag först bedömas bilen.
Jag märkte en ding på lägre valencen.
Men när jag tog bort stötfångaren...
Det var då jag såg sprickan i kroppen filler... inte cool

Bild 2: Att veta att den knäckt kropp filler så småningom skulle falla.
Jag började att nagga på detta hörn... Det var illa.
Det kom så ut handen som jag bara lyfte hela panelen.

Bild 3: Jag var lite utflippad först:
Är detta organ arbete kommer att spränga budgeten?
Det är klart i tid?
WTH är jag ska göra?

Bild 4: Jag visste den första arbetsplanen var att lyfta alla färg och spackel.

Bild 5: Kan du räkna på # lager? Jag räknade 4.

Bild 6: Det var så mycket damm... Jag hade vac monterad bredvid min slipning.

Bild 7: När valencen runt var när jag märkte att det var iväg.
Hela församlingen var sned drivrutiner sida.

Bild 8: Se det perverst... inte bra.

Bild 9: Väl botten av valencen nu fråntogs.
tid för resten.

Bild 10: Åh man... Vad är under resten av bilen?

Bild 11: Allt var bucklig.

Bild 12: Jag började att leta efter begagnade Austin Healey valences.
Överraskande, jag hittade några... men de var bara bilder.
Vad händer om de är i liknande skick?... Vem vet.
Så fastnade jag med ursprungliga... Dags att lära sig att knacka ut bucklor.

Bild 13: Har du någonsin hälls flygplan färgborttagningsmedel på en kropp panel?
Det var smärtsamt... men det finns en första för allt.

Bild 14: Det var stryk... Jag har aldrig sett något liknande.

Bild 15: WTH?

Pic 16: Denna reparation kommer att ta tid.

Bild 17: Min vän och jag svetsning några sprickor i metallen. (Ja.. i shorts)
Tips: Metall i vissa områden var för tunn...
Vi hade lite mig på den lägsta inställningen och det fortfarande brann genom metallen.
Att avhjälpa detta problem... få en tjock bit tråd och placera den bakom det område du svetsning.
Kabeln bör jaga värmen från metallytan är svetsade.

Pic18: Den övre ytan... Hamrade raka!

Bild 19: Efterdyningarna av svetsning... tid att slipa!

Bild 20: Närbild av böjen som brukade vara där.

Bild 21: Wire hjul åtgärd.

Bild 22: Saker börjar räta ut.
Jag hittade en cheapo uppsättning autobody hammare/dockor.
Håll Dollyn bakom din arbetsyta... och använda hammare för att knacka på tap tap.
Det är lite av en artikel... men kom ihåg...
Tålamod och uthållighet = vinna.

Bild 23: Ganska lite bättre.

Bild 24: Ibland är det svårt att se framsteg. Ta ett steg tillbaka.
Du har gjort förmodligen stormsteg.

Bild 25: Tillbaka utanför för mer färg borttagning.

Bild 26: Ja... det ser dåligt... men det hade att göra.

Bild 27: Nästan klar strippning.

Bild 28: Talade för tidigt... Jag gjorde på baksidan.

Bild 29: Även med flygplan färgborttagningsmedel... det var inte lätt.

Bild 30: De sista versen färg att ta bort... Jag ser ljuset i slutet av tunneln!

Bild 31: Det har kommit en lång väg.

Bild 32: Det är ungefär det bästa jag kommer att få den... nästa steg tack!