Bygga en kort drake (16 fot 3 - styrelsen stödben segling kanot) (3 / 7 steg)

Steg 3: Bygg Ama

De viktigaste kriterierna för ama är dess bärighet. Hur mycket belastning vill du ha det att ta? Detta är en häftning stödben, ama-till-lä tackel kommer tryck ama ner i vattnet. Om riggen är lång och kraftfull och vinden är bra, ama kan "resa" båten in i den fruktade "diagonal kantra." Jag är rädd shitless av denna händelse, så jag har arbetat för att undvika den. En väl utformad ama med tillräckligt med volym för hjälper.

Tyvärr lättheten av byggandet av en plywood V-hull ama låter du inte design i förskjutning långt fram där det hjälper de flesta i motstånd mot diagonal kantra. Som Tim Anderson säger, påverkar"allt allt annat." Varje design har en kompromiss. Plocka din kompromisser med full sakkännedom, och bär.

Jag byggde ama i V-hull stil, som en Wharram katamaran (bild 1). Det är det enklaste sättet att få ett stödben skrov förresten. Om vaka är ett 3-board skrov, är ama ett 2-board skrov. Men eftersom du däck det över vattentäta, det slutar som 3-boardish. Hur som helst bygga ama som du gjorde vaka, börjar med en modell. Grundläggande ama kommer gå ihop snabbt eftersom du bara sy det längs botten, sprida ut och justera och limma i spridaren pinnar/skott. Jag la reling gjord av 1/4 tum ek formblåsning.

Jag stoppade mycket av ama med Dow skum block för akut flotation. Jag limmade i rib-liknande trä remsorna så att massor av luftfickor mellan inre skrov och skum skulle förbli för att möjliggöra luftcirkulation torka ut insidan (foto 2). Även om din vattentätt däck och skruv i lucka, öh, tight, kan du få kondens i där. Också, jag installerade glas remsor för att hålla skum block från botten av samma skäl.

Steg 1--Som du gjorde med vaka, kommer du halsduk två 1/4 tum plywood ark 14 fot lång och 16 inches bred. Sedan skär dem till den form du beslutat om. Matcha, klämma och klippa bitar i mirrror bilder.

Steg 1 A--Kan du installera de inre "reling" som prydnad kommer att skruvas ner; de ser till tjockleken på plywood däck: 1/4 tum. Jag installerat dessa efter hull-grundform skapades. Är du osäker är vilken metod är bäst - förmodligen limning i stringers/reling först bäst. Jag lade också till en yttre relingen för 1/4 tum ek formblåsning. Den inre remsan måste vara hyvlat nivå med varandra senare (som chine stockarna i kanot skrov/vaka).

Steg 2--Borra små hål för koppartråden ungefär två inches isär och 1/2 tums tillbaka från ede (vad kommer att kölen och stam/stern ändar).

Steg 3--stygn bitar med tråd, att hålla tråd lös nog att låta kanterna sätet mot varandra på deras inre hörn.

Steg 4--tillfälligt utspridda ama skrovet med pinnar att uppnå din önskad planform och rättvis kurvor. Ange vid skrovet mycket, som vanligt. Tigthen kablarna till håller kölen tillsammans fast. Bifoga spridare pinnar med skruvar när formen kvittas.

Steg 5--limma köl och stam/stern med förtjockad epoxi (jag använde systemet tre Silvertip, som härdade väl men motsatte sig att bli sprutade från giant sprutorna var jag med).

Steg 6--Efter kölen epoxi är botad, installera din permament skott. Ni kan se på bilden att jag gick vilda i detta skede. Du behöver förmodligen inte så många. Jag använde tillgängliga bitar från tall som jag hade runt. Ingen anledning varför du inte kunde skära dem från plywood.

Steg 7--ama blir mer komplicerad när du lägger till upprätt pinnar som akas (tvärbjälkar) kommer att bifoga. Använda biffiga pinnar; ama struts måste inte någonsin bryta. Jag använde ~1.5 tum fyrkantiga douglasgran.

Upprätt struts är limmade med generösa epoxi och epoxy filéer plywood sidor och förstärktes med diagonal struts. Lämna stolparna längre än du tror behöver, för när du gör det första kanot-i-the-vattnet testa, du kommer att märkning de oavslutade stöttor för att ställa in förhållandet mellan kanot skrovet och stödben float skrovet; de bör snarare nivå i vattnet med din typiska besättningen last ombord, men inte vara besatta--trim ett stödben segling kanot kommer att ständigt förändras. Höjden har markerats, kan du avsluta struts med en Korsningsstycke som jag gjorde. Dock är ama kvarstad metoder legio. Ta en titt på de sätt som andra människor gör det. I synnerhet köpa Gary Dierking bok, Byggnaden stödben segling kanoter, eller gå till hans hemsida.

Bild 6 och 7--de struts som fäster vid tvärbjälkar/akas. Använder fir eller ek. Göra dem långa så att du kan klippa ner dem för att justera höjden på bifogad fil. Limma och skruva fast allt; Detta område tar mycket stam och får inte misslyckas.

Steg 8 (Foto 8 och 9)--bygga däck bitar. Jag förstärkte det stora, breda center däcket med glas och balkar på undersidan (som berör en skiljevägg lim inuti) eftersom jag planerat på stående och sittande här medan du använder ama för att klättra tillbaka ombord kanoten efter en simtur. En skruv i access lucka kan du ventilera, pumpa ut läckor, och även lägga till vatten om du vill lägga till ballast om du byter kanoten till en stilla rangering proa.

Obs: Du kommer inte limma däck ner eftersom du kanske vill ta dem upp för underhåll. Använda silikon eller polysulfid bra och skruva dem ner. Jag la en 6 tums kommersiell skruv i däck pläterar för tillträde och ventilation.

Steg 9--kan du glas på utsidan av ama som du glas däck bitar. Jag la även en ek remsa på kölen och tunga glas bandet, eftersom denna köl kan ta en hel del straff.

Foto 3--Epoxying på en ek rub-remsa till ama "keel."

Foto 4--Att lägga tunga 17 oz glas tejp till botten av ama för slitstyrka.

Bild 5 visar avslutning med epoxy-graphite blandning.

Steg 10 - Prime och måla. Jag epoxi indränkt interiören.