Bygga en kort drake (16 fot 3 - styrelsen stödben segling kanot) (4 / 7 steg)
Steg 4: Slut konfigurationen av grundläggande kanot
I det här steget du avsluta den grundläggande skroven (sand, färg), bygga tvärbjälkar (akas) och Ställ in vaka-till-ama höjd förhållandet av (a) tänka på det väl under den kritiska fasen av "drive-vägs sailing"--ställa båten in i din trädgård och "segling" det under en bokstavlig "torr kör" (aldrig snåla på drive-vägs segling, och faktiskt göra det på några blåsiga dagar att se hur segel och rigg beter sig) , (b) testa verkligheten på vatten och (c) att göra slutliga justeringar.
För steg B, om du inte gå vidare och bygga roder, leeboard och segling rigg, du kommer att vilja sätta i motsvarande vikt att sjunka vaka till sin segling vattenlinjen (med dig som besättningen vikt). Jag föreslår att minst 40 pounds för att beakta omkullkastar, paddlar, Master, rundhult, segel och andra redskap som kläder, mat och vatten och ankare/Red. Bättre stilla faktiskt ta reda på vad dessa saker kommer att väga.
Jag valde att ta båten på vattnet innan jag hade alla segling redskap redo. Preliminära float testet kommer att övertyga dig att ansträngningen har varit givande, och ytterligare ansträngningar kommer att betala av. Naturligtvis kommer du tillfälligt lash tvärbjälkar till ama struts (jag använde en spansk ankarspel/twist pinnar), se hur båten flyter med dig i det, och sedan höja eller sänka ama fästpunkter som behövs.
Om du gjorde det jag sa, gjorde du ama struts länge så justeringen kommer att bestå av skära dem ner till rätt längd. Du kommer att notera att jag inte gjorde det. Jag var kaxig eller lat, jag vet inte vilket. Kanske både vid olika tidpunkter efter varken kaxighet eller lättja effekter ultimate kausalitet. Iaf, jag hade tur och kanoten flöt runt nivå med segling vikt i vaka. Jag fuska lite genom att använda den fria versionen av Hullform programvara att lära sig bättre hur ama skulle flyta på dess vattenlinjen.
Foto 1--Laminering akas från not och spont douglasgran golv plankor. Dessa plankor är bra resurser för projekt som behöver klara, torrt trä utan att ha en riktig brädgård i närheten. Stora lådan hem butiker kommer att bära dem. ADZ grind utanför tungor och grooves, epoxi laminat med massor av klämmor och högsta tillåtna vikter och ge hörnen stora, aerodynamiska radier med ett jack plan. Jag avsmalnande akas från 4 till tre plankor (ama-end) med slät sammanslagning uppnåtts med draw-kniv och slipning trumma på borrmaskin. Dessa akas är helt enkelt rå styrka och vikt. Jag har inget emot vikt här så mycket: bryter akas, du är körd. Vänligen studera detta kraftfulla ord, Tänk dig själv i en UTRIGGARE canoe med en bruten stödben och förstå varför jag använde den.
Foto 2--en vy av färdiga skroven; Hur och var de kommer att passa ihop under deras design laster är utmaningen i detta skede. Din ama struts som fäster vid tvärbjälkar bör vara lång vänster och oavslutade såvida du inte är riktigt säker i sina önskad höjd. Jag hade redan viss erfarenhet med denna fråga under konstruktion och användning av min första UTRIGGARE canoe, så min kaxighet baserades bara lite i erfarenhet. Kanoten behöver inte flyta perfekt nivå, särskilt en segling kanot vars inställning kommer att vara ständigt förändras i tonhöjd och rulla plan.
Foto 3--Här är jag i den första flöte testet. Vaka och ama matchade tillräckligt väl i höjd relationer, och jag kunde slutföra sina bifogad fil system.
Obs: Detta är en ganska djup skrovet och avsedd inte för en massa paddling. Skrovet djup passar min saltvatten segling grunder ur New Haven, Connecticut, där vågorna är ofta kort period och branta, ofta 3 fot hög och ibland kommande över fören. Och i själva verket fören kunde vara några inches högre antar jag. Jag också vilja kunna sitta "normalt" (köksstol normala) eftersom det är vad min rygg gillar bäst i dess medelålders. Också, vill jag kunna stå i cockpiten ögonblickligt och mina knän inuti (en säkerhetsfunktion). Jag avser att däck-over kanot skrovet så småningom (omintetgöra höjd med 6 inches av fribord att luta inuti) men jag kommer att behålla en djup fot bra för sittande och stående. Du måste tänka på din personliga ergonomi och användningsområden för båten när du designar den.
Foto 4--ama-till-vaka bifogad fil systemet är en surrning, som är den traditionella metoden i Stilla havet och en utmärkt. Jag har seglat av kanot skäl och lämnade förankringarna som jag först säkrat dem. De tenderar att vara utan problem. Använd bra kvalitet linje (1/4 tum Dacron är vad Gary Dierking, en professionell stödben designer och byggmästare, rekommenderar för små kanoter. Kommer hans bok, byggnaden stödben segling kanoter, som närmare byggandet av tre segling/paddling kanoter, både kryss och rangering segling lägen..) Se till att du limma i extra tjocklekar av trä i de områden som genomgår stammar av surrning linje, och se till att du slät och avrunda (radius) hål och hörn genom och runt som raden kommer att gå. Jag rekommenderar beläggning de områdena med epoxi att suga in i träet och bidra till bildar en slät hårda yta. Obs ek att lokalisera pin (här ännu inte intryckt) används för att ta den laterala stammen av segling ama-till-lä.
Foto 5--de ama-till-aka surrning: Jag installerade rostfritt stål öga-bultar (se bilden) på som avslutar av akas vila. Surrning linjen går genom massivt trä för den aka, genom ögat-bult ögat, runt ama strut, och drar den aka till eye-bultarna (eller snarare in i hörnet bildas där bultarna penetrera den upprätt fjäderben), Linda runt de horisontella delarna och cleat off på en pollare ur vägen under ama fjäderben cross-lappa (horisontellt). Surrning visas här var tillfälligt under mock-up kanot församling.
Obs: Fästa akas till ama har ockuperat århundraden av filosofiska tänkande i Stilla havet. Vet du varför en gång du bygger en UTRIGGARE canoe; men tror jag många av bifogad fil system av Pacific tradition anpassades till den specifika användningen av kanoten och dess vatten, material som finns och kanske även subtila behov av etniska identitet märkning. Känn dig fri att experimentera med den bifogade filen. Mine fungerar tillräckligt bra, men om jag ändrat någonting, jag tror detta område över en längre tid.