Designa och bygga en ljus, bil-top-kunna stödben segling kanot [mars 2016 uppdatering] (4 / 6 steg)

Steg 4: Steg 4, konsultera några maskin intelligens

jag hoppas du är lika orolig som jag är om hur allt mer komplexa och kan teknik tar bort något från mänskliga. Jag förstår det dagliga hyckleri jag engagera sig i, av bye. Jag tar gärna i alla Novocain min tandläkare bryr sig att pumpa i, jag blandar glatt partier av epoxy för att mina okvalificerade båtbygge projekt och jag älskar lika mycket som någon hur jag kan klättra ombord på ett flygplan och snabbt komma till ett främmande land. Men vi människor någonsin måste vara paradoxalt och hålla motsatt idéer i våra sinnen: här vi måste erkänna, att för varje enhet av arbetsbesparande genväg eller dator-driven idé, människan har en sak mindre att göra och en mindre sak vi måste göra en sak mindre vi så småningom kan göra. Hur man balanserar bekvämligheten med teknik och vissa önskvärda nivån av anlagen av människan, är en av våra mest angelägna frågor, andra bara till killer asteroider, och jag hoppas någon gör en instructable om detta.

Så jag hämtade gärna den fri versionen av "Delftship" programvara att rådfråga det (egentligen, dess mänskliga designers, abstraherade från verkligheten) att se vad den tyckte om nedersta. Jag är inte mycket dator-kunniga men som resten av er kan generellt göra något arbete om den har menyerna (som drar ifrån vår förmåga att lära sig berätta datorer att göra, men vad fan, död till DOS!). Jag sa det till min skrovet dimensioner och bland många andra informationsdelar för det gav mig formen i första bilden nedan. Kurvor (vissa mot stammen, och en större svepande kurva upp till aktern) bildar en gemensam skrovkonstruktion för moderna små stödben hantverk, särskilt trimaraner, som du kan få fram från att titta på många av dem. Således måste denna rocker vara ganska mycket den rekommenderade.

Den datorgenererade nedersta tar bort mer förskjutning än jag hade tänkt--för dagen-segling, inte ett problem, men för Everglades utmaning redskap-carrying kravet, kanske ett litet problem. Jag bråkade med de rekommenderade linjer (se den andra bilden) för att lägga till ytterligare förskjutning bibehållen "anden av kurvorna" men vad vet jag? Jag fick tillbaka ~ 40 pounds av förskjutning men på bekostnad av skruva med någons formel för bästa botten form. Som jag sa i föregående steg, kanske åsidosätter placeringen av besättningen vikt de finare punkterna i dessa frågor.

Jag kan inte förlora så mycket förskjutning som jag fruktar eftersom programvaran produceras en rund botten (se tredje bilden), och den form jag skissade i min första steget har en plattare botten med stora kanten-radier och också raka sidor (datorn drog en mycket lätt utflytning). Jag vet inte ännu hur man be programvara för att rita och beräkna exakt vad jag vill. Jag kan inte slösa tid att lära sig hur såvida inte manualen gör det enkelt (Ja, jag gjorde den första grejer här utan läsa manualen--en dålig vana jag vet, särskilt som jag brukade lever som teknisk skribent). Rocker kurvan ännu mer vad jag sökte--hur skulle som påverkas om designen var sätta till en plattare botten tvärsnitt?).

Här jag är fortfarande närvarande. Verkstaden är nu klart sist små projektet (ett kök verktyg bänk), och nu kan jag börja göra arbetsbänken för nya båten, och få in det i garaget, som blir varmare eftersom dagarna går. Det finns fortfarande tid att tänka på det botten när jag ställa in plywood fribord och få den grundläggande planform trä delen av skrovet (kom ihåg att botten kommer att vara staplade lager av slutna celler skum, epoxied formade och inglasad över). [Jag slutade detta på ca April 2013, återvände till det juni 2013]