RC Power hjul för ett funktionshindrat barn (11 / 21 steg)

Steg 11: Installation av det andra batteriet

Original power wheels batteriet kom med en inbyggd säkring. Om du skulle ta upp från batteriet (som är faktiskt en falsk topp) skulle du se en förseglad säkring inneslutet i batteriet med förseglade batteriet under den.

De flesta efter batterier marknaden har inte detta säkring. Eftersom jag inte längre lägger kraften i batteriet via en brytare innan det blir till mitt system, behöver jag lägga till i en inline säkring för detta. Motorerna har en infogad säkring på 30 ampere att hålla elektroniken säkert det också. Jag också installerar en ombord avgiftssystem kallas en Schumacher 300 för att ladda batteriet. På grund av detta, jag köpte batteri anbudet med en inbyggd 7,5 amp säkring att hålla eventuella problem som uppstår med laddare och batteri.

Batteriladdaren ger 3 ampere. Det andra batteriet är en 12AH batteri. Detta betyder att ladda det korrekt, måste du ladda på mer än 25 procent av AH eller 3amps. Detta är rätt på 25 procent AH gränsen för batteriet för säker laddning. Detta är för mycket för det ursprungliga hjul batteriet. Den normala väggladdare som sätter ut 1.5Amps kommer att behöva användas för ursprungliga batteriet som det är bara ett 9.5AH batteri. Om du försöker att koppla detta till båda batterierna på en gång, du sannolikt bara skapat ett parallellt system och nu du har 12 volt på 21.5AH och kommer att skada systemet. Gör det inte.

Batteriladdaren var skarvas i huvudlinjer på batteriet. Positiv ledning i laddaren var delad och kör till en av de växlar vi rensas ur rutan shifter. Detta sätt när inte i använda, det kan stängas av och håller batteriet från kör ner av back flyter in laddaren. Med den inbyggda laddaren, gör detta att en avgift när det behövs. Andra bytet från shifter användes för att slå motorer och ESC på och av. Det kommer att vara avstängd när laddning så ingen makt kommer att någonsin nå motorerna eller ESC medan batteriet laddas. Detta gör för en enkel laddningsprocessen. Det finns inga kablar för att ta bort eller batterier att ta ut. Bara slå systemet du off med växeln stänger laddaren slår på och koppla in laddaren. Jag la några gröna lysdioder bredvid växlarna som slår på med spakarna som indikatorlampor.

Tråd, jag gjorde en annan ritning. Här är enklare än först. Förhoppningsvis klokt det. Jag är säker elingenjörer rullar i sina gravar just nu.