Cykel mekaniker översikt (3 / 15 steg)
Steg 3: 1900-talet
Cyklar i början av 1900 var redan nästan identiska med moderna maskiner, även om relativt dyrare och tyngre.
Denna personliga transport tros ha haft stor inverkan på strukturera av samhället, befria många, särskilt kvinnor, att resa och när de ville.
Förbättra vägarna ledde bilar att snart tillskansa sig vägutrymme som thus skapas. Som bil nummer skjutit i höjden blev vägarna mer och mer farliga för alla utsatta användare. En generation ersatt en annan och folk kom att förvänta sig att fara, föroreningar, trafikstockningar och buller på deras gator som naturligt. Det populära budskapet var att alla dessa problem snart skulle lösas, så skulle vi alla äntligen njuta av den omtalade fria bilen. Stadsplanerare strävade därför att allt mer drastiskt skada och splittra deras urbana ytor för att tillgodose miljontals bilar. Splittringen i städerna ledde till en massutvandring till nyskapade förorter, som utformades för runt bilanvändning. Den extra motortrafik skapade således skjuts människor längre utåt. Samtidigt var Storbritanniens omfattande järnvägsnät svalt av investeringar och i slutet av 1960, till stor del slet upp. De flesta människorna på tiden var förfärade, men också såg det som ett tecken på framsteg mot ett modernt motorvägen och riksväg nätverk.