Den billiga DIY elektriska Longboard (5 / 23 steg)

Steg 5: Hitta rätt Motor...

Så, vill du göra en elektrisk skateboard va?

Välkommen till en värld av roliga, tålamod och alternativ. Ja, alternativ. Det finns massor av alternativ där ute, oavsett om det är motorer, ekonomiska och sociala råden eller batterier. Men hur du begränsa vad du vill eller inte vill? Sjuk hjälpa dig så gott jag kan.

Först och främst,

Att hitta motorn:

Jag började med att hitta min motor. Efter att ha tittat hittade jag som de flesta andra DIY E-forum (som de kallas) utnyttjas RC plan motors, för att vara exakt, den Turnigy SK borstlösa motorer. Vad DOS borstlös betyder? Ill förklara...
Nej faktiskt, i dag jag har inte brytt sig om att memorera grunderna i borstlös/borstad motorer. Jag fick just den borstlösa motorer eftersom det är vad alla andra var med

En borstad motor har borstar ledare som automatiskt gör motorn roterar i en riktning.
Men i grund och botten en borstlös motor har tre tråd kommer från motorn, medan borstad motorn bara har två. Den tredje tråden på borstlös motor är också en makt tråd. Alla tre makt motorn. ESK har att vända en eller flera av strömmarna att göra motorn snurra på rätt sätt, eller vända! Ljud komplicerat? Det är.
Kolla in denna borstlösa vs. borstad motors guide för mer information om fördelar/nackdelar med båda borstade och borstlösa motorer, och hur de skiljer sig från varandra!

Incase din undrar vad en Outrunner motor är, och hur den skiljer sig från en Inrunner motor, Ill förklara.

En Inrunner är som de flesta små motorer, där du har motor huvuddelen bifogas huvudsakliga ytan orörliga och axeln vänder inuti spolarna.

En Outrunner är där det yttre höljet är ansluten direkt till axeln, och snurrar runt spolarna, därmed vrida skaftet. Motorn är monterad av den övre delen (chef antar jag?) av kan där axeln sticker ut. Om dess verkligen oklart vad en Outrunner ser ut och hur den fungerar, gå på youtube och Sök efter det upp.

En Inrunner kan mycket höga hastigheter, men det är vridmomentet är låg.

Men eftersom Outrunner ytterhölje är ansluten direkt till axeln, är det mycket bättre för vridmoment som det kan få effekt av hela höljet för att köra den. (Kom ihåg att vid normal användning, det används för att aktivera stora propellern RC flygplan!) Följaktligen är det inte riktigt så snabb som inrunner.
Till slut bestämde jag mig att få Turnigy Aerodrive SK3 - 5055-280kv borstlös Outrunner Motor från HobbyKing.
Varför? Ill förklara, men först här är några saker du vill leta efter i din motor för din bygga:
Kv Rating:

Först och främst Kv kan också skrivas KV eller kv, men detta är inte att förväxla med kV vilket innebär kilo volt. Kv står för rotationer Per Menuett/volt. Så till exempel är motorn jag använder 280kv. Detta innebär för varje volt kommer, jag kommer att uppnå + 280kv. Så om ditt batteri är 7,4 volt du kan uppnå 7.4v x 280kv = 2072 rpm.
Tänk dock på att detta är en teoretisk siffra, och när den tas under belastning, din motor inte kommer att uppnå denna hastighet, bara en lite mindre.

Också kom ihåg att ju högre kv rating, mindre vridmoment din kommer att få. Det är rätt. En 180kv motor kommer att ha mindre varvtal men har högre vridmoment, sedan en 280kv motor. Men en 280kv motor kommer att snurra snabbare sedan en 180kv motor men har mindre vridmoment. Jag har hört att 300kv handlar om gränsen för måttlig terräng för E-brädor, (små kullar och gatan resor) och det finns inte många kullar där jag bor, jag tänkte en 280kv motor brukar vara ett problem, utan sträcker det (Plus jag är lite av en hastighet hog, utanför bilen ju ;))